印度拥有全球规模最大的高原山地作战部队，号称总兵力在12万人以上，士兵个个精挑细选、训练有素。同时，多种专用高原作战装备也是印军的建设重点之一。日前，据印度国内消息证实，印度空军向中印边境附近的拉达克地区部署了国产轻型武装直升机LCH，并扬言该机性能不亚于美制重型武直AH-64，可在中印边境地带发挥重要作用。
对于LCH这样的一款2吨级轻型武直，印度人居然敢称其综合战力足以媲美10吨级的重型武直AH-64，也不知道是谁给的自信……说起LCH直升机，就不得不提到大名鼎鼎的“摔机制造大户”——印度斯坦航空公司。没错，LCH正是印度斯坦航空公司的一大“力作”。
研发之初，印度人就决定将LCH定位于一款高原专用武装直升机。我们都知道，在海拔超过3000米的高原地带，气压不足、空气稀薄、气温降低，这些因素都会对发动机的启动和运转造成极大的负面影响，如燃料燃烧不充分、发动机输出功率下降、难以启动等，进而对车辆或直升机的机动性产生不良作用。
因此，若想在高原山地环境下“行动自如”，就要求直升机的自重不能过大，且发动机功率足够大，能够在高海拔地带保有足够的剩余功率，从而保障武装直升机从容地携挂足够的武器和燃料升空作战。
从设计指标上看，LCH确实很追求轻量化，甚至不惜降低部分防护性指标，也要减轻机体重量，压缩到区区2吨出头。在搭配上与法国合研的“沙克提”发动机后，靠着澎湃的动力，获得了不错的高原飞行速度与爬升性，且能够全年在高海拔地带部署使用。在不少印度人看来，LCH堪称“全球首款高原武装直升机”，极大地满足了他们的民族自豪感。
然而恐怕很多人都没想到的是，看似“高大上”的LCH武装直升机，却是个“没牙的老虎”——无法挂载反装甲导弹武器。从LCH在拉达克地区的多次“摆拍”性出动来看，其短翼下“空空如也”，未挂载什么值得一提的武器。这也怪不得LCH，实在是本国军工部门不给力，原计划装备该机的印度国产“纳格”反坦克导弹，自上世纪80年代开始研制，到现在都没有拿得出手的成果……
原本，雄心勃勃的印度军工业打算用“纳格”一统国内反坦克导弹江山，即发展出车载型，武装直升机使用的机载型，以及用于打击小型水面目标的舰载型。然而自开研至今，已过去快40年的时间，“纳格”的试射次数寥寥无几，且仍未能通过测试。“纳格”不到位，LCH就没得可用，故该机当前能用的武器只有机首下的机炮和翼下挂载的无控火箭弹。换句话说，没有一点像样的反装甲能力。
被吹到上天的国产新型武直，却连一款像样的导弹都用不了，这种装备派到边境地带有什么用？又能吓唬住谁？印度人的心着实够大……
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