一级方程式赛车对车手的身体有什么影响？

一级方程式(F1)是单座赛车的最高水平赛事。如果稍微多了解一些的话，你可能会感到非常惊讶，人类竟然可以仅仅是坐在带有发动机的金属椅子上，就可达到接近每小时500公里的速度。这就引出了一个问题：作为高风险职业，车手们肯定会经历副作用。

我们在电视机前所看到的，也许是他们只不过是坐在车里，绕着封闭的轨道行驶。你可能会认为他们主要需要良好的运动协调来完成这个重复的任务，而不像其他职业运动中的运动员那样需要到处跑，挑战自己的体能和耐力。你可能从来不认为他们是真正意义上的运动员。

如果你真这样想，那你就大错特错了。

事实证明，F1车手需要保持最佳的身体状态，因为以如此惊人的速度驾驶这些赛车会将他们的身体推向一些超出职业运动的极限。这也是为什么一场F1比赛不会超过2个小时，为了车手的安全，严格限制时间。

F1比赛给所有参与方都施加了很大的身体压力，当然，车手的压力要比维修站的工作人员大得多。F1车手所面临的压力源包括重力、热压力和肌肉力量。

首先，不用火箭科学家就能猜出司机在开车时受到的重力的波动。在高速驾驶轻型汽车时所产生的空气动力，加上高效的制动系统，会导致施加在驾驶员身上的侧向、纵向和垂直的力载荷。

总有你不知道的事，F1车手可以承受到高达3g的垂直加速度。在地球上，我们承受的重力一般为1 g或9.8m / s，3g则意味着等于我们平常所承受的重力的3倍。这与宇航员在太空发射期间所经历的加速度相同。

研究表明，暴露在如此高的重力水平下，再加上急转弯、不断加速和减速时重力水平变化的频率和速率，会消耗车手大量的能量。

前F1红牛车手马克·韦伯表示，他在驾驶时有时会屏住呼吸，因为在大于3g的重力情况下呼吸非常困难。研究还发现，重力在2-3g时，司机的视线会变得模糊，周边视物能力也会恶化。

在这项运动中，最糟糕的压力之一是车手在高速驾驶时所承受的高温。车手们穿着多层防火服装，比如Proban或Nomex，这些衣服会吸收热量。再加上引擎散发的热量，在很短的时间内，会导致车手以汗液的形式流失多达5%的体液。F1车手每次比赛可能损失2-4公斤的体重。其结果当然是脱水，进而影响注意力持续时间和运动协调性，这就是为什么在高温下会更容易发生事故。

此外，这些汽车在踩油门或刹车时所需要的肌肉力量与驾驶其他车辆时是不一样的。

车手需将约60公斤的力施加在刹车踏板上，在大约100分钟的比赛中，车手会踩到刹车踏板超过250次。当转向时，每转一次弯需要约15公斤的转向力，而这在每场比赛中会发生1000次左右。综上所述，我们可以有把握地得出这样的结论：F1车手的体能水平与其他职业运动员差不多。

驾驶员高度警觉的状态增加了这种高辛烷值努力的情绪压力成分。对赛车手进行的研究发现，在比赛中，他们的心率可以达到每分钟190次。

除了上面详细描述的证据充分的影响之外，普遍的猜测是，当这些顶级驾驶员以高速驾驶时，汽车和引擎的振动会对他们的感知、运动和认知能力产生不利影响。然而，到目前为止，还没有进行过研究来量化这些全身振动所造成的应力的大小。

一个F1车手需要非常健康，无论是精神上还是身体上。在这些竞争激烈的比赛中，时刻保持敏锐、专注、水分充足和警觉是非常困难的。而且，与其他职业运动员不同的是，他们必须在承受非常高的重力负荷的情况下进行运动，这会影响他们的智力。

F1车手需要卓越的反应能力，特别是在快速转弯以避免碰撞的反应时间。F1车手的反应速率平均为100毫秒，而普通人的反应速率为300毫秒。

F1车手定期去健身房锻炼，以加强他们的颈部肌肉、肱三头肌、肱二头肌和核心肌群。他们也不会回避腿部运动，因为他们需要腿的力量来踩刹车和油门。研究表明，与其他类型的赛车手相比，F1赛车手拥有最强壮的颈部肌肉。这是防止颈部扭伤的必要条件，这是你在高速旋转的同时承受高重力的自然结果。

所以说，F1赛车手就像职业运动员一样，由于F1赛车对身体的要求，他们需要有规律的锻炼和严格的健康饮食。而且，不瞒你说，每年光是花在开发赛车的用户体验上的钱就有数百万美元，只为了优化它们，以便满足这一残酷而令人疲惫的赛车运动对身体和精神的要求。