大家好，阔别一周，车叔可想死大家了！首先车叔要说一下，上一周暂停节目的主要原因是成都车展……
不过，成都车展上虽然很热闹，但是真正上市的新车却不多，大多数车企都选择在这一届的成都车展上发布其概念车，大谈下半年规划……
对，像极了阔别10年的高中同学聚会：扛过了疫情，各大车企齐聚一堂，大家喝着酒吹着牛，说自己怎么毫不费力的扛过了疫情，吹自己下半年将如何一展宏图……
好在，成都车展上也不是所有车企都“喝了个大醉”，下面这几家不就是一点没醉的么。
车叔快评：看别克多积极，才7月底就发布2021款君越（参数丨图片）了，其实这和近年来通用销量的下滑有脱不开的关系，作为通用在中国卖的最好的子品牌之一，这样的表率还是要做的！所以，2021款的别克君越为了表示诚意，再次推出了1.5T的版本，指导价甚至来到了21.98万元，这可是君越历年来不算优惠的最低指导价了！
车叔快评：这绝对是年度最重磅车型之一！两厢版思域，而且全系都带有运动外观套件，不说别的，中置双出的尾排真的不要太帅！值得一提的是，手动挡并不是最低配车型，它直接是全系的次顶配，这对于喜欢玩车的小伙伴而言简直是天大的福音！看着两厢思域，车叔想起了一句话，“可怕的不是别人比你有天赋，而是别人不仅比你有天赋，还比你更努力！”
车叔快评：老得快掉牙的三菱帕杰罗还在不断推出各种特别版，说明它还是有一定的市场的，可为什么三菱-日产就没想过给它推出个新款呢？要知道，以帕杰罗的名头，加上如今日产的技术，稍微用心一点，就一定会是个爆款！
车叔快评：看着大众推出了探岳X，别克终于坐不住了，似乎不推出个运动型SUV就会被人比下去似的！于是，昂科威S出现了，可是它却不是如探岳X那般，直接在探岳的基础上改了个溜背。这辆昂科威S更像是一辆全新设计的新车，它更加贴合现在的家族化前脸，也更加的运动，按照它的售价和尺寸来看，未来这辆中型SUV说不准真的会是一匹黑马！
车叔总结
如果，这周本田思域HATCHBACK没有上市的话，或许昂科威S还能获得更多的关注，但事情就是这么不凑巧……据说两厢版的思域一上市，直接让本田的关注热度又上升了一个台阶。不过，看热闹都不嫌事大，现在的热闹归热闹，可等到几个月之后，市场逐渐冷静之后，或许大家又会渐渐发现，现在这辆别克昂科威S才是消费者最需要的！车叔再多说下三菱，有消息说欧蓝德下一代会和奇骏统一平台，但是迟迟没有下一代帕杰罗的消息。要知道日产途乐也是一方越野巨擘，车叔非常期待帕杰罗和途乐结合后会生出个什么“怪兽”来！
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