2019建成区图看郑州4个发展区！

郑州发布《关于2019年郑州市城市建成区规模的通告》，通告显示，2019年，郑州市市域城市建成区面积合计为1181平方公里，相较于2018年的1055平方公里，增长了126平方公里。

其中，中心城区建成区面积651平方公里，简单的说相当于一个长25公里宽25公里的正方形。

【1】

今天简单聊聊建成区的事。

从地理地形图（下图即）可以看出，郑州基本确立了“西北→东南”的发展模式，老城区在西北，由老城区扩展向东和南进军。

如下图：

图1：郑州建成区发展带

在上图中，红色虚线是郑州市的所辖县市的城区图，而在主城区的发展态势中呈现3个特征：

1、整体发展还是在延续“京广线”的走势“西北→东南”的发展方向，局部方面有一些“陇海线”的影子。京汉铁路带来了郑州，京广陇海兴旺了郑州，而且继续辉煌着郑州，书写着郑州的现在和未来，铁路，和郑州似乎永远分不开。

2、西北→东南的发展方向其实和郑州的地形是有密切关系的。西南是山区，黄河是北部，所以，郑州只能沿着西北→东南的轴线向东南发展。

3、新区的发展主线还是“京港澳高速”。上图很清晰显示，除了老城区，新区的拓展是以京港澳为中心带二侧发展，东区的框架拉得很清晰，南部的发展则更片区化。

【2】

从郑州2019年的主城区拓展情况（途中绿色线条内）看，郑州有四大片区的发展十分突出。

第一、航空港区。

如下图：

图2：航空港区发展态势

从图中可以看出，航空港区是一片绿，也反应了航空港区的高速发展，也真实印证着郑州“老城and航空港区”双城发展的模式。

在航空港区，南港的双鹤湖片区、园博园片区和郑州南站片区还是以拉框架为主，而北港则是以填充为主，至于所谓的领事馆区，则是刚刚起步。

领事馆区，就是一个开发商要建一个商场，声称未来要引进lv、爱马仕等等名店，但未来他们能不能引进来，对方会不会来则是另外一回事，至少目前是单相思，当然，这是题外话。

第二、小李庄和滨河。

如下图：

图3：小李庄和滨河新城

2019年，除了航空港区的双鹤湖地区，发展态势最猛的就是小李庄和滨河国际新城了。

小李庄：上图黑色圆圈是小李庄的位置，可以看出，围绕着小李庄，周边的基建正在火速建成，和双鹤湖远离主城区不同的是，小李庄的位置可谓是得天独厚，没得说。所以，2020，投资小李庄片区是不会错的。

滨河新城：相比小李庄的起步阶段，滨河国际新城区域的基础设施建设已经基本接近尾声，目前属于收尾阶段，未来价值也将进一步凸显。

第三、连霍北片区

如果说航空港和小李庄是郑州的攻，那么连霍北就是郑州城区拓展的守，所谓的守，就是完善老城区。

如下图：

图4：连霍北

2020年连霍北地区的发展主要集中在北四环沿线，也可以说，重点在北四环以北的沿黄带上，这主要是由于中央政策的指引：发展黄河生态地带，所以，必须作为重点，中央指哪我们打哪，才是正确的路线。

【3】

当然，除了我上面所说的航空港区、小李庄、连霍北、滨河国际新城之外，还有2个地区发展也很快，即：东区白沙地带和经开区的国际物流园区。

如下图：

图5：郑州城区拓展图

其实，这6个地区可以分为四类，即上图所说的连霍北、白沙、小李和港区，而这4个片区之所以快，其对应的刚好是：人口承接、东区延续、中部填补以及重点发展，我们逐一来看：

1、航空港区：全省重点发展区域。这个很好理解，当然更无需多言，不仅仅是2019年，未来5-10年应该还是，但是，就看zf还有没有钱了，如果港区的房地产市场不尽快步入健康，那资金的压力将很大。

2、白沙地区：东区的延续。虽然现在郑州在发展航空港区，但毕竟大东区的概念以及郑汴一体化的发展余威还在。

3、中部填补：小李、物流园区、滨河属于老城区和航空港区中间地带的发展填补。

4、连霍北人口承接：金水区是郑州人口增长的主要承接地，在东区住宅供应有限的情况下，人口只能向北部移动，而北三环以北黄河以南的地区就承担了人口承接的角色。

结语：

房地产怎么玩，就看城市怎么发展，2020年额郑州城区发展图很简单，解析完也很清楚，未来，除了老城区，上述的4大片区的发展还是将持续高速推进，其中，小李庄会迎来最重要的时期，而其他三区则是填充期。

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