地铁,对于一个城市来说,已是必不可少的交通工具,是城市经济发展的重要推动力,也是一个城市的“实力象征”。
据数据统计,截止2020年5月,全国已有43个城市进入地铁时代。
从2013年起步,到5号线开通地铁成网,郑州地铁建设一直在不断加速向前。
2020年虽然开局比较艰难,但对于地铁建设来说,今年绝对是郑州地铁的爆发年。
郑州今年新开工了6条地铁线路,分别是地铁3号线二期,6号线一期,7号线一期,8号线一期,10号线一期,12号线一期,加上续建的地铁3号线一期、地铁4号线之外,今年同时在建地铁就有8条,总里程数193.43公里,郑州“基建狂魔”的称号实至名归。
这8条地铁中,续建的地铁3号线一期和4号线工程进度稍快一些,预计今年年底将通车运营,剩下的6条地铁线,预计也会在5年内陆续建成通车。
3号线一期工程,该线路起于新柳路站,止于航海东路站,全长25.2公里,途经惠济区、金水区、郑东新区、经开区,范围广泛。
地铁4号线起于安顺路站,从北三环-四环之间往东走,从中州大道再转南,止于河西北路站,全长29.1公里,全线共设车站26座。中途规划设置12座换乘站,地铁4号线还与已开通的1、2、5号线均有相交。
整条线路途经惠济主城区、金水北部区域、郑东新区北龙湖、管城商都新区等区域,尤其途经郑州土豪聚集区北龙湖,4号线是唯 一一条贯穿郑东新区CBD和北龙湖的线路,而且在北龙湖设站密度最高的一条线路。
从2013年12月28日郑州地铁1号线一期工程通车运营,成为中部六省继武汉之后,第二个拥有轨道交通的城市。
如果今年年底地铁地铁3号线一期和4号线全部开通,郑州地铁运营新路将达到6条,在中部六省会城市中,郑州建设距离地铁“第一城”还有多远?
数据来源各城市地铁官网
从以上数据可以看出,中部六省会中,不管是地铁开通数量,还是里程规模,武汉都占据绝对优势,稳坐第一名。
武汉是6城中最早开通地铁的城市,首条地铁1号线于2004年7月28日通车,比郑州早了9年多。
据武汉地铁官网数据显示,武汉目前地铁总运营里程已达到339公里,甚至超过了深圳、重庆等一线重要城市,排名全国第五。
而且据官网信息披露,至2024年,武汉将形成 14 条线路运营,总里程数将突破600公里,所以武汉中部6省会地铁“第一城”的地位绝对是稳稳的。
今年6月28日,长沙地铁3号线、5号线一期工程双线齐发,同时开通,加上长沙磁浮快线,长沙地铁运营里程数达到161公里,反超郑州,成为中部省会地铁“第二城”。
不过,郑州目前在建的地铁3号线一期和4号线,预计将在今年年底通车,届时将超过长沙,重新站上中部省会第二的位置。
来源合肥地铁官网截图
第四和第五分别是合肥和南昌,南昌地铁规划建设虽然比合肥早,但是地铁建设却没有合肥速度快,合肥目前在运营线路已有3条比南昌多一条,在建线路各有2条,不过在建里程数合肥还是要高于南昌。
太原是中部六省中唯一一个未开通地铁的省会城市,不过今年,太原将有望破“零”。
据悉,太原首条地铁2号线一期已经进入调试阶段,今年或许将通车,除此之外地铁1号线也在建设中。
目前中部六省会城市中,武汉、郑州、长沙都进入万亿俱乐部,合肥即将过万亿;南昌在5000亿级别,太原在4000亿级别;人口方面,武汉排名靠前,郑州也紧随其后。所以,就目前中部六省会城市中地铁排名来看,城市地铁建设与综合实力排名还是比较吻合的。
近日,郑州市政府发布了《2019年郑州市城市建成区规模的通告》,2019年郑州市市域城市建成区面积合计为1181.51平方公 里,中心城区建成区面积651.35平方公里。
相较2018年,郑州市建成区面积扩大了126平方公里,相当于两个管城区面积。
而随着国家中心城市的建设,市域版图持续扩大,必将迎来交通路网的升级,郑州地铁版图也将随之延伸。
来源郑州地铁官网
据郑州轨道交通2050年远期规划显示,到2050年,郑州将有轨道交通线路21条线,总里程数将达945.2公里,车站503座。
不管是开工建设还是未来规划,郑州地铁建设如火如荼的态势是不可否认的,以目前地铁多条在建情况来看,未来的3到5年,郑州将会陆续迎来开通节点,未来郑州交通将会是另一番盛世景象。
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