威海高新区：六部门一条心，一切围着项目转

　　近日，在威海高新区华菱电子科技产业园项目现场，高新区项目推进办主任邢超临时召集高新区市政、农经、林业、电业、街道办等多个部门负责人，共同解决华菱项目供电问题。

　　打开图纸，走向截然不同的三条红线格外醒目，这是邢超和同事在此之前规划好的三套电路设计方案。看上去应该是供电部门的事儿，为什么要拉来这么多不相关的部门？为什么会有三套完全不同的方案？事情要从华菱项目本身说起。
　　华菱电子是世界上唯一同时掌握着厚膜、薄膜热敏打印头的生产企业，市场占有率全球第三。正在建设中的新产业园是他们五年内冲击全球第一的关键一步，然而，从去年4月份开建到现在，因为设计产能扩张太快，用电负荷跟不上了。
　　据华菱电子科技园项目负责人介绍，工业园建成后产能增加，相应的用电设计比当初提升了很多，必须得用“电力专线”。为了上电力专线，华菱项目负责人直接找到邢超所在的高新区项目推进办。

　　按照高新区管委的要求，全区的重点项目如果在推进过程中出现了问题，区项目推进办必须直接“过堂”处理。但在项目实际推进中，很多问题解决起来会涉及多个部门间职能的交叉。怎样避免相互间的推诿？
　　“项目办的存在，专‘治’这个问题！”邢超说：“一个部门不可能把事从头办到尾，部门职能有划分，这种情况就需要项目办出面。我们作为一个综合部门来协调相关部门召开现场会，有什么问题现场摆明了说，有争执的也是现场掰开来说！”
　　当天早晨，邢超几通电话把所有可能牵涉到的6个部门，全都叫到了华菱的项目工地。一张图纸，三套方案，六个职能部门，项目推进现场，大家一点一点地啃着这块“硬骨头”。

　　“根据现在的项目建设进度，整个华菱厂区10月底投产，那就要在9月底通上电！”邢超说。
　　三条线路，不是翻山就是要穿越城区，每一条都会碰上一大堆难题。架空也好，入地也好，首先过林地，林业部门是不是要办手续？国土部门能不能审批？其次，要从西河北的山体公园中间走。种种难度，让供电部门的程晓晖犯起了愁。
　　“毕竟是在比较集中的市区，周边的路径已经基本没有了，而且所有的线路都带不起这么大的负荷。这算是近几年的一个特例吧，确实有点难。”高新区供电中心主任程晓晖说。

　　三套方案摆在大家面前。第一套方案是电力线路要穿过笔架山山体，落差太大，不符合技术要求，被否定了。第二套方案要在福山路和科技路之间绕上一个大圈，会途经四个居民区，路途远，费用高，也被否定了。剩下第三套方案，则要把用电专线直接插到吉林路隧道，但隧道沥青路面下边全是石棚，如何施工也是个大难题。
　　为了找到一个最终的满意方案，大伙儿又从华菱工地跑到了吉林路隧道，进行现场勘探。线路穿过隧道后再架空是当前最好的一个解决办法，但这也意味着，市政部门会成为前期主要的负责部门，不仅要对隧道370米的涵沟重新砌筑、改造，还要对隧道两头破路，并起挖苗木。

　　招商成绩来之不易，项目落地既是一场攻坚战，也是一场群体战。像这样的现场会，邢超今年以来已经开了20多场。“我们的主责就是推进项目快速建设，有问题我们就协调部门，最终让企业加快建设、建成投产，早点见效益！”邢超说。
　　华菱一个项目，联起了高新区六个部门，背后展现的是高新区所有部门在项目推进上的“一盘棋”思想。这也是从去年到现在，高新区36个签约项目全部开工建设的重要原因。正是这种“一切围着项目转”的大局观、互相协作的“一盘棋”意识，让高新区各个环节紧密配合，合力联动，成为区域项目快速落地推进的强力“马达”。（Hi威海客户端记者 谢菁/文 高新区宣传部供图）