上市不到4个月，凯迪拉克CT4已经优惠4万多了

2020年4月8日，凯迪拉克CT4正式上市，作为凯迪拉克旗下第二款中型轿车，凯迪拉克CT4的定位略低于CT5，可以看成是凯迪拉克ATS的继任车型，定位更加年轻运动，同时价格也相对更低一些。凯迪拉克CT4上市至今的累计销量为5388辆，平均月销量在1700辆左右，只有CT5销量的一半左右，市场表现并不算出色。

作为凯迪拉克旗下的一款中型轿车，CT4有着越级竞争的优势，这款车的主要竞争车型是奥迪A3和奔驰A级等车型。对比竞争车型而言，CT4在尺寸和动力方面都有着比较明显的优势，但是CT4依旧有着很大的竞争压力，特别是在价格方面毫无优势。

从目前的行情来看，各大豪华汽车品牌都有着比较大的竞争压力，因此无论是奥迪还是奔驰都有了较大的优惠幅度，比如奥迪A3的优惠幅度达到了5万左右，奔驰A级的优惠幅度也达到了4万左右，最入门车型的价格降到了18万出头，比凯迪拉克CT4的指导价便宜了近5万。

面对激烈的市场竞争，凯迪拉克也只能选择降价的方式进行应对，据了解，目前国内众多地区的凯迪拉克CT4的优惠幅度已经超过了4万，部分地区的优惠幅度甚至已经达到了5万左右，实际的裸车价格已经降到了20万以内。

事实上，凯迪拉克CT4不仅要面对来自其它品牌的竞争压力，而且还要面对同品牌车型的竞争压力，因为凯迪拉克CT5的优惠幅度已经达到了6万左右，优惠后的裸车价也已经降到了21万出头，和凯迪拉克CT4的价格差距并不明显。

虽然目前凯迪拉克CT4已经有了4万以上的优惠，但是这样的优惠幅度依旧还没有达到一些潜在消费者的心理预期，毕竟凯迪拉克旗下的其它车型都有着更大的优惠幅度，曾经ATS的优惠甚至超过了8万，因此还有不少潜在消费者处于观望状态，等待更大的优惠幅度。

总得来说，月销1700辆左右的市场表现显然无法让凯迪拉克满意，毕竟奥迪A3和奔驰A级的月销量都超过了6500辆。不过随着优惠幅度的进一步增加，相信凯迪拉克CT4的销量也会因此而增加，好消息是这款车目前的车主口碑还是比较不错的。