小宏光爬墙火了，大哥看了都羡慕，能塞下1.8M双人床不配上墙？

昨天被网上一组照片刷屏了，五菱宏光家族中最小的宏光MINI EV爬上了一座建筑的外墙，外观也被改得色彩缤纷，不知道是要搞什么大事件。话说，五菱宏光的神车光环那么大，连车型排出来都有一堆，除了这个最小最新的宏光MINI，还有过宏光S1、宏光S3、宏光PLUS等等，搞个事情，那也是分分钟的事。

不过除了最小的，最大的宏光车型也曾备受关注。顾名思义，五菱宏光MINI EV是整个家族里车型最小的，五菱宏光PLUS就是最大的。所以这样看，把宏光MINI上墙不算什么，能把五菱宏光PLUS弄上去才叫本事。毕竟这车尺寸大啊：4720mm*1840mm*1810mm，超过1米8的车宽，别说竖着了，横着都是一张床。

五菱宏光PLUS不仅是宏光车系里身材最大的，就算是放在整个五菱品牌里，也是最大的。而且座椅的设置方式非常多，有"2"、"2+3"、"2+2+3"和"2+3+3"四种座椅布局，座椅多收折的方式就多，比如放下后面两排座椅，能放倒也能向前翻折，很适合创业的小镇青年。

说到适合创业，那价格就是一个必须要考虑的因素。五菱宏光的神车价格自是不用说，一直都是走最亲民路线的。前两个月五菱宏光PLUS加推的新车型，价格也很有吸引力，1.5L配6速手动，官方售价5.88-6.78万元。以前都说五菱宏光宜商宜家，今年地摊市场需求火爆，这个车都能扛大旗的。

就拿动力来说，虽然五菱宏光PLUS这样的车型是不讲究操控的，但是需要"多拉快跑"，所以既要动力足，还有经济性。据官方称，这款1.5L发动机用了轻量化活塞连杆，这样能优化气缸排气时气流的顺畅性，减少能量消耗，从而能降低油耗。而且这款发动机具有低转速大扭矩、高转速高功率的特点，加上前置后驱的结构，驾驶起来爬坡更有力、低速加速动力来得更及时。

除了动力，以前在这类车型上不被重视的配置，五菱宏光PLUS也做的还不错。全系标配ASB+EBD、ESP电子助力转向系统、胎压监测就不说了，高配的还有主驾驶安全气囊、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、8英寸大屏、皮革座椅等等。一款合资品牌6万左右的A0级车型都完全做不到这些配置，五菱宏光PLUS一款那么大的车型，却做到了，称得上良心。

此外，虽然这不是一款纯家用的车型，但是颜值仍然长在很多后浪的点上。主打色青石灰，是说不出道不明的一种颜色，自带几分高级感。前脸的霸气大灯和前格栅，不管在大宏光还是小宏光上都很和谐，配合起来看都有点"奶凶奶凶"的。

你觉得什么样的人最适合买这款最大size的五菱宏光PLUS呢？欢迎讨论。