三十岁仍是少年，长城汽车为三大技术品牌豪掷200亿

凛冬已至，人人自危。汽车市场正面临前所未有的大变局。2020年以来，短短半年时间，我们已经看到了不少熟悉的面孔悄然，只留下了一个唏嘘的背影。

立场

强悍如长城汽车，都令魏建军发出了这样的质问：“长城汽车能挺过明年吗？“不免让人心惊。然而，即使在这样严峻的关头，魏建军和他的长城汽车对研发的“过度投入”似乎依然在继续。

7月20日，在长城汽车总部河北保定举办的主题为“科技长城，创变未来”长城技术品牌发布会上，魏建军高调宣布：从前的长城汽车是整车制造商，未来的长城汽车将全面向“全球化科技出行公司”转型。

而当这句豪言壮语与上一句铿锵之问结合在一起，我们才突然明白了魏建军的苦心：对于长城汽车来说，活过明年不难，但他所要的是屹立于明年之后的、一个全新的“科技长城”。

技术升级，长城在行动

光说不做假把式。为了证明长城改革的决心，魏建军在现场一口气发布了三大技术品牌。这在中国车企发布会上十分少见。而相比一些拗口的英文和中文名，“柠檬、坦克、咖啡智能”三个名称一经亮相，就让人充满了好奇。

首先，三大品牌各有分工，和而不同。其中，“柠檬”与“坦克”两大平台是长城汽车整合全球的优质资源，历时五年且研发投入超200亿元，面向全球市场的智能化、模块化车型平台。

何谓“柠檬”？在长城汽车的解读中，它代表着灵活、丰富，多姿多彩。而柠檬平台则定位为全球化高智能模块化技术平台，将传统燃油车与电动化平台技术相结合，追求更具轻量化、高性能、高安全的产品。

具体而言，柠檬平台正如名称一般，灵动是它的突出优势。通过平台赋能，能够使车身俯仰角减小50%，转向干扰力臂减小16%，转向精准度提升16%，车身侧向刚度增大15%，整车质心降低30mm，使车辆协调性、操控性、舒适性全面提升。

与之相对的，“坦克”则是长城汽车的“重量级选手”诞生地。顾名思义，坦克平台的产品定位在越野汽车领域，将将坦克“陆战之王”的风范，以及多品类、多型号、安全可靠、适应多种地形等优质元素，融于“坦克”品牌内核中。

具体而言，未来在这一平台诞生的“坦克”们将拥有的不仅仅是强悍动力和越野性能，更被赋予了智能化的越野模式。其3.0T动力系统扭矩分别达到了260 kW和500 N·m，实现了38%的发动机热效率，做到了同级别最优。各方面数据都站在了国内越野平台的第一梯队。

智能加速，长城全面转型

不难发现，无论是“柠檬”还是“坦克”，在保留各自领域的造车优势之外，都被赋予了极强的智能化属性，这也就意味着未来长城汽车不同种类的新车都会有一个共同的特性——智能。而“咖啡智能”则为产品的智能化锦上添花。

何谓咖啡智能？简单来说，它是一款面向未来出行的整车智能系统。作为长城为“新四化”中网联化部分交出的答卷，咖啡智能将全面涵盖智能座舱、智能驾驶以及全新的电子架构，实现整车智能化的一步到位。

“我们正处在是一个充满不确定的，快速变化的时代。今天，“新四化”时代已经到来，过去支撑我们成功的要素，已经不能支撑未来的持续发展。我们必须要进行脱胎换骨的改变，要进行彻底的自我革命，才有可能在未来激烈的竞争中走的更远。”魏建军的一席话后，长城汽车将带着“柠檬”“坦克”与“咖啡智能”跑向多远的远方，我们拭目以待。