郑州车主走同样高速路段,ETC扣费却不一样,是为何?

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  郑州车主杨先生反映,近日开车从圃田高速站上高速,到开封站下,ETC显示扣费为18.53元。返程,从开封站上站,到圃田站下站,ETC却显示扣费为27.35元。同样的路程,为什么显示扣费却不一样呢?

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  无独有偶,郑州车主杨女士反映,近日开车从文化站高速站上站,到新乡长垣站下站,ETC显示扣费为65.11元。返程,从新乡长垣站上站,到花园路下站,ETC却显示扣费为71.25元。杨女士觉得很奇怪,返程比去程的距离还短,为什么还会多扣费呢?

  

  

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  还有听众反映,从郑州南站上站,到机场北站下,收费为4.75元,返程却收取了10.45元,这是为什么呢?

  

  节目后,记者与河南省交通厅高速公路联网公司刘副总经理取得联系,他告诉记者,从今年1月1日起,全国的ETC收费方式由原来的最短路径计费方法,变成了 精确途经 的收费方法。通过高速公路上架设的龙门架,来精确统计车辆实际行驶路径,进行精准计费,扣费更加准确。

  
原先只需满足“豫A小客车、装配ETC、在免费站点之间通行”,即可免费。但在新的计费模式下,还需满足“从免费的站点上站、途经免费路段”,才可以享受免费政策。如果您在途中经过了收费路段,也要收取相应的费用。

  

  (图中绿色站点为郑州市政府购买服务的入口收费站)

  政府购买服务的入口收费站:郑州圃田站、郑州南站、郑州新区站、航海路站、南三环站、郑州柳林站、郑州沟赵站、惠济站、花园路站、文化路站、东三环北站、西三环北站、郑州侯寨站、豫龙站、樱桃沟站、十八里河站、轩辕故里站、中原西路站、科学大道站、陇海西路站、大学南路站、东三环南站、莲花街站、郑州西南站、新密站、新密北站、新密西站、唐庄站、登封东站、登封站、轩辕丘站、新郑西站、双鹤湖站、航空港区北站、薛店站、新郑站、园博园站、新郑新区站、新村站。

  政府购买服务的通行路段:为郑州绕城高速公路全段、郑少洛高速公路郑州西南站至登封站段、郑尧高速侯寨站至新郑西站段、商登高速园博园站至郑尧高速互通段、京港澳高速与郑州绕城高速互通立交至新郑站段、郑州南站至机场路与郑州绕城互通段。

  政府购买服务条件:豫A牌ETC小客车行驶高速公路入口在以上39个收费站且行驶在上述免费路段,按行驶的实际路径免收车辆通行费,由政府购买服务;超出以上39个入口收费站和以上免费路段的豫A牌ETC小客车不享受免费通行政策。

  个别高速站点、路段不免费:机场收费站不在政府购买服务的范围,机场高速与郑州绕城高速互通至机场收费站不免费;商登高速黄帝宫、五里堡、超化寺、古城县衙四个收费站不在政府购买服务范围,郑尧高速与商登高速互通至郑少高速与商登高速互通段不免费。

  以上三位听众朋友,均是在免费路段上,在收费路段下,因此,费用会比返程时的费用要低,这部分费用是政府买单的。而收费路段上,免费路段下,就会收取全段的费用。

  

  既然绕城高速是免费的,那为什么不能直接将在收费路段上站,免费路段下站中间的绕城高速费用扣除呢?刘总表示,政府对绕城高速买单的前提是,缓解市区压力,降低物流成本,如果对所有途径郑州绕城高速的车辆都直接免除的话,会牵涉到很多不该免却免了的情况,就违背了政府买单的初衷。当然,想免除这部分费用,也不是没有办法,车主可以在进入市区的临近绕城高速口下站后再上站,就可以了。

  编辑:931记者

  统筹:海锋

  监制:罗丽铭、路研

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