自贸区?高铁新城,长沙下一个经济增长极!价值潜力巨巨巨大!

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  日前,长沙市发改委下发长沙市 2020 年重大项目投资计划,而更让人兴奋地是,2020年湖南将全力申报创建湖南自贸区,这一年,外贸额将确保5000亿元、冲刺6000亿元,要知道2019年厦门全年GDP也仅5995亿元。


  对于城市经济活力,自贸区恰恰是一种最大的支持和激活。未来,哪里是自贸区,哪里将插上国际化的翅膀,发展潜力巨巨巨大!

  从上海、深圳蛇口等自贸区的发展轨迹和成果,便可知一二。自贸区的建立大大提升了城市能级,形成产业带动经济的转型和腾飞,商贸发展的同时,楼市也迎来巨大利好,尤其表现在房价翻倍增涨上。

  

  根据此前申报建议,湖南省以长沙片区、岳阳片区和郴州片区,规划面积约120平方公里设立自由贸易试验区。长沙片区实施范围约为80平方公里,主要依托黄花综合保税区以及高铁长沙南站、机场口岸。

  未来,随着湖南自贸区获批,项目建设的深入推进,自贸区凭借自身的资源、政策优势必将吸引大量企业入驻,带来商办、产业需求,整个湖南都将迅速提质,迎来新一轮价值爆发期。

  如果按照此前方案申报成功,整个湖南自贸区,以高铁长沙南站片区的建设速度和发展潜力最佳作为中部地区国家级门户、长沙城市副中心之一,本身定位就很高的长沙高铁新城,借助湖南自贸区的东风,区域价值难以想象。

  

  (长沙高铁新城区位示意图)

  NO.1丨壹

  定位之高、范围之广、区位交通之赞!

  2009年武广高铁开通;

  2014年长沙正式提出“高铁新城”概念;

  2016年,高铁新城雏形已现,片区内路网骨架基本成型,长沙国际会展中心开展;

  2019年,长沙两会上提出“长沙2035远景规划”,“一主,两副,六大片区”首次提出,高铁新城即是六大片区之一,更是中西部首个空铁联运的国家新门户枢纽;

  ……

  至此,以高铁长沙南站为基点,在周围46.9平方公里的土地上,一座“万家灯火”的新城强势崛起。依托门户区位优势与会展产业拉动效应,再加上自贸区加持,高铁新城未来价值难以估量。

  

  (南中国十字枢纽-长沙高铁南站示意图)

  高铁新城以浏阳河为界标,分为西侧高铁片区(以长沙南站为核心)、东侧会展片区(以会展中心为核心),目前位于雨花区的高铁片区发展已比较成熟,位于长沙县的会展片区尚且处于发展初期阶段。

  ps:高铁新城规划面积几乎是梅溪湖一期的3倍、洋湖的4倍、滨江的7倍。


  (长沙高铁新城示意图)

  不仅仅是定位之高、范围之广,高铁新城的交通规划,更是让人惊叹!

  整个城市的交通规划倾向于此,“高铁+空港+地铁+磁悬浮+城市主干道+高速公路”等交通配置一应俱全。

  

  (长沙高铁新城交通示意图)

  城市主干道:

  黄兴大道、红旗路纵贯南北,机场高速、劳动东路、 湘府路快速路横贯东西,通达全城。经湘府路快速路,开车5分钟抵达省府板块、15分钟抵达河西、20分到达五一广场。

  4条地铁线:

  片区内已开通2号线和4号线(2、4号线光达站,4号线杜家坪站),未来还规划有12号线和14号线。

  磁浮快线:

  连接起高铁南站、黄花机场,距离仅18公里,20分钟实现高铁空港互通,空铁一体化出行。

  

  (长沙磁悬浮列车示意图)

  高速路:

  除了高铁通行之外,片区内贯穿京港澳、沪昆专线高速铁路等,客流、物流快速畅达。

  NO.2丨贰

  两大产业双翼齐飞!

  生态宜居,配套豪气!置业优选!

  “豪气冲天”的高铁新城,寄托了这个城市无限期待,以交通优势先行的区域价值正在逐步兑现,发展势头强劲,前景难以想象。

  从建设现状和远景规划来看,片区商务经济与会展会议产业双翼齐飞,未来,其发展面貌比肩梅溪湖,商业氛围不弱于滨江新城,生态宜居不输于洋湖新城。


  (长沙高铁新城效果图)

  1

  产业支撑

  依托片区的资源优势,布局六大组团,其中会展组团、商务功能组团已逐步进入发展阶段,其余组团正在逐步完善。

  值得一提的是,这里有湖南最大的国际会展中心、中部规模最大的长沙国际会议中心,每年带动500万参展、观展人流,为片区带来巨大的消费需求市场。

  

  (长沙国际会展中心实景图)

  长沙市国际体育中心,总建面约68.5 万方,年内开建,打造集体育、艺术、娱乐、休闲等多元业态的文体产业新地标,助力高铁新城的发展。

  2

  生态宜居

  榨山港湿地公园、敢胜垸浏阳河风光带、中轴公园和磨盘洲四大生态项目构筑“一带一轴一洲一湿地”的绿色空间格局,总投资超55亿元,打造长沙又一生态宜居标杆。

  

  

  (“一带一轴一洲一湿地”示意图)

  另外,黎托公园与国际会议中心与会展中心隔河相望,地下有地铁二号线与四号线穿过,总建面约6.68万方,总投资6个亿,预计2021年5月建成。

  

  (黎托公园效果图)

  3

  商业商务配套

  龙头房企积极入驻,带来高效商业资本,全力推动高铁新城商圈的发展。

  绿地城际空间站、吾悦广场、恒大国际广场、保利MALL、天虹MALL、明昇壹城、长房东旭国际等多个大型商业体聚集,近300万方大体量商业快速释放能量。


  (绿地长沙城际空间站商业效果图)

  4

  教育配套

  根据控规,片区规划有37宗教育配套用地,总用地面积约152.5万方,规划有14所中学23所小学及幼儿园,片区内教育实力全面提升。

  5

  医疗配套

  片区规划有9处医疗设施用地,总用地面积约69.86万方,川河、长托等6所医院,2宗康体医疗城,1处社区卫生服务中心,其中川河、长托两大医院均在高铁南站附近;国际交流区规划有国际医院。

  

  (长沙高铁新城鸟瞰图)

  十余年间,从最开始的体育新城,到武广新城,再到现在的高铁会展新城,明确定位为长沙副中心之一、中西部首个空铁联运的国家新门户枢纽,一个产、城、人融合的国际新区正在到来。

  NO.3丨叁

  高铁南正对面!绿地城际空间站公寓卖最火!

  高铁新城的发展方兴未艾,随着东西两大片区强强崛起,高铁、地铁、会展会议中心、生态公园、学校等成为地段和配套价值的支撑,带动楼市向上发展,置业者看好其未来,纷至沓来。

  

  (长沙南站效果图)

  

  (长沙高铁新城效果图)

  据克而瑞数据显示,2009-2019年,高铁新城商品住宅供应999.17万方,成交893.61万方,共成交85299套房源,面超越梅溪湖国际新城、洋湖新城和滨江新城三大热门板块。

  作为疫情影响最大的2020年一季度,位于高铁新城南站的绿地长沙城际空间站以1.44亿元位居长沙九区县公寓市场TOP1。

  作为公寓产品,能取得如此优异成绩,无不是高铁新城热度和城际空间站产品出色的最好证明。

  

  (截图来源克而瑞)

  “有高铁的地方,就有城际空间站”,绿地在全国打造了30余个城际空间站,相继落子长沙、株洲、湘潭、衡阳。与高铁相伴相生的城际空间站,从来都是城市巨无霸综合体。

  以高铁站前地块为载体,绿地城际空间站将高铁站、居住、商务、会展、商业、教育、医养、旅游等业态融合,全面解决整个高铁片区人群的衣食住行、娱教商办医等需求,打造自成一体的高铁CBD。

  NO.4丨肆

  商务与宜居双重价值

  双地铁+50万方商业,公寓首付8万起!

  对于想要分得新城发展红利一杯羹的置业者而言,第一优选就是绿地长沙城际空间站。

  项目投资超百亿,打造约128万方超大体量,由一栋200米超高层甲级办公楼和一栋200米超高层五星级酒店和8栋超高层办公楼、公寓组成。目前住宅清盘中,主推T9栋建面约35-64平公寓,T6栋新品加推,首付8万起,不限购不限贷。

  

  (绿地长沙城际空间站楼栋示意图)

  作为高铁新城“正位主角”,绿地长沙城际空间站位于长沙高铁南站正对面,占据高铁新城核心,拥有高铁、航空、地铁、磁悬浮、高速及城市主干道六位一体的交通优势。

  而且项目为地铁4号线上盖物业,距离2号线杜花路站约500米,直达五一广场、东塘、火车站、溁湾镇等长沙核心商圈。

  基于地段交通优势,伴随人才大量涌入,旺盛的白领精英、高净值流动人群,都将带来充足的居住和办公需求,投资潜力巨大。

  

  (地铁示意图)

  除了地段交通优势,其他配套和产品打造也十分出色。项目自建50万方商业商务中心,对面就是吾悦广场;下楼就是幼儿园、小学。

  项目部分玻璃幕墙,有效隔音,调节温度,大大提升居住品质,还有空中花园、社区慢跑道、无边泳池……公寓产品能做到如此高端,自住或是投资出租,均是上好之选。

  

  (绿地长沙城际空间站效果图)

  建面约35-64平,面积跨度大,选择性大,产品功能灵活,可以自主改造,层高优于市面上大部分公寓产品,部分楼栋公寓每层均配置公共卫生间。无论自住还是商用都非常合适,保值增值潜力巨大!

  

  (绿地长沙城际空间站公寓装修图)

  如果说,过去十年,长沙高铁新城凭主要借着高铁IP的拉力向上而生。

  那么,未来十年,凭借"枢纽+机场+会展+生态"优势,高铁新城将发展成为50万常住人口的国际都会新城,享有商务与宜居双重价值。

  除了绿地城际空间站超大综合体之外,绿地还将在长沙高铁南站布局“长沙之门”,拟打造成集超高层甲级总部办公、五星级酒店、摩天观光地标、科创中心、旅游集散、风情商业、生态住宅“七位一体”的城市产业综合体,预计总投资约200亿元,用地面积约600亩。

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