重磅!太原将迎来磁悬浮列车,与地铁2号线无缝衔接!

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  近日,我省磁悬浮项目又传来好消息!4月8日,省委财经委第七次会议召开,会上对我省的磁悬浮项目再一次做了部署。会议指出,磁浮项目是山西省新基建的一项重要内容,是提升太原城市品质,做大做强太原都市区,打造“一主三副六市域中心”城市空间格局的标志性工程。要抢抓国家政策窗口期,进一步强化项目谋划,着力打造以地铁、磁浮交通为代表的城市轨道交通网。

  那么,什么是磁悬浮列车?这条磁浮线将建在哪里?国内现在有哪些磁悬浮线路呢?一起来了解一下。

  磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具,它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向,再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。由于磁悬浮列车具有快速、低耗、环保、安全等优点,因此前景十分广阔。

  磁悬浮列车分为常导磁悬浮和超导磁悬浮两种,最高速可达600公里每小时。由于没有轮子、无摩擦等特点,它比目前最先进的高速火车少耗电百分之三十,也因此,乘坐时的颠簸感较少,舒适性极好。

  “山西转型综合改革示范区磁浮Z3线”项目,将与地铁2号线“无缝衔接”。据山西转型综合改革示范区管理委员会消息,山西转型综合改革示范区磁浮Z3线起于地铁2号线终端,全长约30.6千米,设11座车站。

  一期工程建设范围从小店南站至文源路站,线路全长约15.1千米(途经贾家寨村、杜家寨村、流涧村、小北格村、北格村、南格村、张花营村、刘村庄村、刘村等村庄),设车站5座,1座车辆段。建设工期2年,投资估算总额约45亿元。建成后,将与太原地铁2号线和太榆城际铁路2号线接驳,贯穿太原都市区。直接连接太原主城区、南部新区,以及省委、省政府牵头大力发展的综改区唐槐产业园区综改区潇河产业园区,激活太原都市区南部大面积空置土地。

  目前,我国共有2条磁悬浮线路在运营。

  一条是上海磁悬浮列车,从上海浦东龙阳路站到浦东国际机场,三十多公里,只需8分钟。

  

  ▲上海磁浮列车

  另一条是长沙磁浮快线,这是我国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁悬浮铁路,起于磁浮高铁站,连接长沙南站和长沙黄花国际机场,止于磁浮机场站,全长18.55千米。

  

  ▲长沙磁浮快线

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