Pyka及其自主的电动农作物喷洒无人机获得了1100万美元的种子轮

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  现代农业涉及令人难以置信的规模领域,有效地喷洒是一个严重的运营挑战。Pyka拥有自动翼式飞行器,并且至关重要的是,获得了监管部门的批准,正在从事大部分人力喷雾业务。

  就像我们在DroneSeed上看到的那样,这种飞行对飞行员来说是危险的,他们必须非常靠近地面和其他障碍物飞行,同时也非常容易实现自动化。这是因为它涉及许多重复的飞行模式,这些模式必须一遍又一遍地完美执行。

  

  皮卡的这种方法不同于无人机行业中的许多方法,无人机行业倾向于使用多旋翼飞行器,因为它们具有机动性且易于起降。但是,这些无人机无法承载(不幸地)需要大规模部署的农药和其他化学药品的重量和体积。

  皮卡(Pyka)制造的手工艺品更为传统,类似于传统的一人座农作物除尘飞机,但缺少驾驶舱。它是由三个螺旋桨驱动的,大部分内部空间都交给了有效载荷(可携带约450磅)和电池。当然,还有传感套件和机载计算机,可满足自动飞行的迫切需求。

  Pyka可以起飞或降落在150英尺长的平坦土地上,因此您不必担心设置跑道和浪费能量到达目标区域的麻烦。当然,最终将需要更换电池,这是地勤人员职责的一部分。他们还将为飞行器设计总体路线,尽管实际的飞行路线和时刻决定是由飞行计算机处理的。

  所有这些意味着这架飞机,显然被称为白鹭,每小时可以喷洒约一百英亩的土地,大约与直升机一样。但是自主飞行器提供了更高的精度(飞得更低)和安全性(无人为动,每分钟或每两分钟就进行一次困难的操纵)。

  也许更重要的是,联邦政府对此并不介意。Pyka声称是世界上唯一一家拥有商业认可的大型自动驾驶电动飞机的公司。像无人机这样的小型飞机已经被左右批准,但是白鹭正接近传统的“小型飞机”,例如派珀幼崽。

  当然,这仅仅是一种技巧,其他监管障碍阻碍了广泛的部署,例如与空中交通管理和其他技巧进行沟通;通过其他方式对船舶进行认证;更强健的远距离感和避免系统等。但是Pyka的白鹭已经在为这项特权付出代价的测试农场上空飞行了数千英里。(Pyka拒绝评论其商业模式,客户或收入。)

  该公司的创始团队-Michael Norcia,Chuma Ogunwole,Kyle Moore和Nathan White-来自在邻近空间工作的各种知名公司:Cora,Kittyhawk,Joby Aviation,Google X,Waymo和Morgan Stanley(即首席运营官) 。

  1100万美元的种子轮融资由Prime Movers Lab领投,Y Combinator,Greycroft,Data Collective和Bold Capital Partners的参与。

  End

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