焦点|小鹏与蔚来互相充电,新势力抱团过冬?

x
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

  

  造车新势力大多是汽车行业中的独行侠,就连特斯拉进入中国,也选择了“单干”。然而在如今的车市寒冬中,造车新势力似乎也需要抱团取暖——12月11日,小鹏汽车与蔚来NIO Power正式达成充电合作,蔚来NIO Power超充桩将正式接入小鹏汽车App,小鹏车主可以使用小鹏汽车App扫码启动蔚来NIO Power超充桩充电。

  双方达成合作后,小鹏汽车和蔚来汽车的用户可以双方共享各自超充站的信息,小鹏汽车和蔚来汽车也可享受双方补能网络拓展的成果。

  对于新能源汽车行业来讲,从充电接口、充电电流和充电桩到统一充电标准,这是影响其长期发展的主要原因。但从当前市场发展来看,车企之间大多“各自为政”,市场充电标准难以统一,与此同时也让车企承担较大的成本压力。

  对于造车新势力来说,新建充电站是一件十分烧钱的事情,在目前陷入融资难的困境,再加上新能源汽车市场遭遇退坡后的销量阵痛,共享充电网络,无论对于小鹏还是蔚来,都是利大于弊的一件事,不但能够削减成本,也能拓展各自的充电网络。

  在传统车企,彼此联手推动电气化布局并不少见,宝马集团与戴姆勒联手布局充电网络和共享化出行,大众、宝马、戴姆勒和福特联合布局欧洲充电网络。小鹏汽车与蔚来汽车联手解决各自充电难的问题,不失为应对当前新能源汽车发展的一个好出路。从长远来看,新势力的联合,或许也是这些新兴车企未来生存的救命良药,类似的合作或许还会更频繁发生。

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

跟贴 跟贴 3 参与 16
© 1997-2020 网易公司版权所有 About NetEase | 公司简介 | 联系方法 | 招聘信息 | 客户服务 | 隐私政策 | 广告服务 | 侵权投诉 Reporting Infringements | 不良信息举报

汽湃

温度、深度、态度

头像

汽湃

温度、深度、态度

702

篇文章

53059

人关注

列表加载中...
请登录后再关注
x

用户登录

网易通行证/邮箱用户可以直接登录:
忘记密码