杭州、南京，谁才是长三角城市群的第二把交椅！

杭州、南京，谁才是长三角城市群的第二把交椅！

在我国，有一个超级城市群，位居世界六大城市群之一，它就是长三角城市群。从面积、人口、科教等基础资源来看，长三角城市群都拥有着巨大的优势，长三角城市群也被誉为中国综合实力最强的城市群。去年年末，国家城镇化文化中，明确定位了长三角城市群仅有一个中心城市，那就是上海。这个规划也让不少网友产生疑问，毕竟在定位中，粤港澳的中心城市甚至多达四个，而为什么长三角地区仅一个上海？当然从全球范围来看，一些著名城市群也基本只有一个中心。

长三角城市群，是我国最重要的两大经济交汇地带（长江经济带与沿海经济带），也是我国城镇化最好的地区之一。长三角地区覆盖了三省一市，共26个城市，除了上海外，还有杭州、南京、苏州、无锡、宁波等传统强市。长三角地区的多个城市修建了地铁，城际间的线路也非常繁忙。长三角城市群土地面积21.17万平方公里，总人口约1.5亿，发展潜力巨大。

随着上海确立为长三角城市群的唯一核心以后，大家也把关注目光转移到谁是长三角城市群的第二把交椅！如果以GDP总量来衡量城市地位，那么长三角第二城无疑是苏州。小编也非常在乎GDP的重要性，但是在GDP差距不大的情况下，还必须引入其他指标，如科技、交通、文化、医疗等方面。虽然苏州的GDP已经突破1.8万亿，但长三角城市群还拥有不少万亿城市。而且南京和杭州作为省会，在软实力方面同样非常突出，基本没有短板。

那么，杭州、南京，谁才是长三角城市群的第二把交椅呢？首先，我们来看下面积与人口！杭州的总面积16853.57平方公里，总人口目前刚好突破千万。南京的总面积为6587平方公里，总人口为843万。从总面积来看，杭州大幅度领先，但考虑到杭州西部地区都是大片的山林丘壑，其实杭州真真可用的平原面积并不大。人口方面，杭州也略微领先于南京。总体而言，这二个数据两者差距并不大。

再来看下关键的GDP，以去年为时间点，杭州的GDP为13509亿元，南京的GDP为12820.4亿元，杭州略微领先于南京。如果以人均GDP来衡量，杭州的人均GDP为140180元，南京为152886元人民币，所以人均GDP南京略微领先。GDP总量代表了发展实力，而人均GDP则体现了发展水平，杭州和南京总体上没有差距。

再来看下交通情况，以机场和地铁为例，因为机场代表了对外的低频出行，而地铁代表了对内的高频出行。而且，机场和地铁，在这些年都已经成为了城市发展的重要体现。目前，杭州拥有强大的萧山国际机场，目前已开通航线近300条，国际航线就有50条。去年，杭州萧山机场的客流为3800万，长三角地区仅次于上海的两大机场。而这方面，南京的禄口机场，各方面指标都略弱于杭州的萧山机场。

地铁方面，目前杭州运营了地铁为三条，总线路长度为118千米。而南京的这方面优势很大，目前已经开通线路达十条，总长度为378千米，线路总长仅次于北上广。从这方面看，南京的城市基础设施还是较为完善的。不过杭州随着亚运会的临近，预计地铁线路将有爆发性增长。

很多老百姓都关注科教实力，一个城市拥有好的大学与企业，可以加分不少。杭州拥有浙江大学这个巨无霸，还有阿里巴巴这样的大牌企业。而南京在大学方面，数量不仅多，而且质量高。南京虽没有阿里巴巴这样的龙头企业，但是在基础研究方面，同样是国内顶尖的水平。所以在科教实力方面，两者也都很近。毕竟作为省会，科教文卫方面基本都没什么短板，这一点苏州和宁波都有各自的欠缺。

杭州和南京，谁能成为长三角城市群第二把交椅呢？小编真的很难排！