2018年12月,深汕特别合作区正式揭牌成立,深汕特别合作区正式变身,以深圳市一个经济功能区的标准和要求建设管理的一座未来新城。
|图片来源于深汕特别合作区官网
作为深圳市第“10+1”区,深汕特别合作区正致力于打造成为粤港澳大湾区东部门户、粤东沿海经济带新中心、深圳市自主创新拓展区、现代化国际性滨海智慧新城。目前,深汕湾机器人小镇、小漠湾文旅小镇、深圳港小漠港区等一大批重点项目正在火热建设中。
硬件升级 打造与深圳的“半小时生活圈”
打造与深圳的“半小时生活圈”,实现内联外通,是深汕合作区成为珠三角通往粤东的桥头堡、深港向东拓展辐射的战略支点。
对内加快区内道路基础设施建设,规划设计深汕大道、望鹏大道等“五横六纵”的城市主干路网。对外,协调外联交通项目建设,加快形成“三港四站”、“四铁五高”交通新格局,深汕第二高速公路、潮莞高速等正在规划,广汕铁路合作区段已进入隧道施工,深汕高铁已作为近期建设项目纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。
软件升级 医教文卫娱全面建设
在交通规划完善与动工的同时,深汕特别合作区还针对教育、医疗等重要资源进行布局。南山外语学校(集团)深汕学校,北京大学深圳医院深汕门诊部已投入使用。此外,深圳高中城也有一处选址定在深汕合作区。
飞地模式探索 深汕合作区未来可期
关于飞地模式的探索,其实早有先例 。
上世纪90年代,新加坡政府和中国政府合作,在苏州市打造了一个占地面积达278平方公里的“飞地经济区”——苏州工业园区。通过这块“飞地经济”实验区,新加坡与苏州实现双赢。
上海向浙江舟山租赁两个小岛,开建了东海大桥,大胆借用“飞地经济”变身国际航运中心打造了全球第一的深水海港,并成功变身金融中心。
北京上世纪90年代在当时还归属于河北的顺义规划了一块飞地,开建了首都国际机场。为疏解非首都功能,瞄准了120公里外的白洋淀,取名雄安新区。未来,京津冀将以铁三角关系,打造超级城市群。
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可以说,正是借助“飞地经济”,新加坡、上海、北京都很好地解决了土地资源紧缺、发展空间不足的问题,并据此实现了城市功能的大飞跃。
如今,“飞地经济”的东风吹到了南海边上,深汕合作区的未来,大可期望!
大深圳版图下 惠东临深区域优势已现!
深汕已定,站在新的大深圳版图前,夹在中间的惠东,从深圳的边缘地带变身为深汕的心腹之地,其优势不言而喻。
深汕特别合作区通道上不可替代的两条交通大动脉,厦深高铁和广汕高铁穿惠东而过,已提上建设日程的深汕高铁,也设有惠东站。
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另一方面,惠州机场作为深圳第二机场,承接大量深圳机场溢出航班。未来,深圳机场成为国际性航空枢纽,惠州机场作为区域重要航空枢纽的作用更加突出。
|惠州机场实景,侵权即删
除了得天独厚的交通优势,惠东更乘粤港澳大湾区之势,各方资源汇聚,产业百花齐放。而稔平旅游半岛作为惠东优质的旅游地区,当地的房地产市场也必将受到辐射作用,投资利好越加明显。
|范和港大桥,侵权即删
眼光独到的佳兆业,携佳兆业山海湾,于2018年落子稔平旅游半岛中心地带亚婆角。依山而建,面海而居,凭借自身独特资源,匠心打造私享度假时区——佳兆业·山海湾。
|佳兆业山海湾效果图
佳兆业·山海湾位于静谧的惠州湾亚婆角内湾,项目占地约17万㎡,总建筑面积约36万㎡,因地处北纬22°,坐拥着城市的繁华与山海的秘境,被誉为“人类最宜居之地”。
|范和古村,侵权即删
依托高铁、机场、港口、高速组成的四维立体交通网络,山海湾拥有通达大湾区主要城市的便捷交通条件,同时毗邻广东十大最美古村之一的范和古村,紧邻红树林湿地公园,汇集稀缺山海胜景。
|佳兆业山海湾效果图
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