在我们中国，流传着这么一句话：要想富先修路！自从改革开放之后，我们中国不断的发展加强我们中国的交通业，截止到2018年，我们中国公路的里程达到了484万公里左右。然而，让我感到惊讶的是，在印度公里里程竟然已经超过了800万公里。这让我很好奇，印度的发展真的那么好了吗？
在一次偶然的机会当中，我来到了印度，当我得知印度公路的评定之后，这还真是让我哭笑不得。相信你们都听闻过鲁迅的“这世上本没有路，走的人多了，便成了路”！而印度，可是掌握了其精髓。
印度公路的算法当中，连村与村之间的泥土路也是属于公路的，基本上只要能够让人们行走可以让车开的就是公路。来到印度旅游，看到这样的路况，我很惊讶：印度这样也叫作公路吗？
导游和我说，在印度公路当中，分为了国家公路、邦级公路以及地方级公路。
国家级公路也就是相当于我们中国的高速公路，但国家级公路在印度公路的里程里面只有4万公里左右。但唯一和我们中国高速不同的是，印度的国家级公路，不是全封闭的，除了汽车能够行走之外，摩托车三轮车都可以上道，最夸张的是，就连大象都可以！因此，在印度的公路上，你可以看到非常混乱的一幕。
而邦级公路，则相当于是我们的省道。在印度的邦级公路一部分是用沥青建造，一部分是直接用水泥来替代了。邦级公路的占比仅仅只在印度所有公路的5%左右。
在印度，最常见到的公路，便是地方级公路了。这种公路大多数都是砂石路，少部分是水泥路。这种地方级公路，也被算进了印度公路里程内。但实际上的路况，我想去过印度游玩的游客都能够深有体会。
再反观我们中国目前我们国家高速公路通车的里程达到14.26万公里，位居世界第一。而按照这样中国标准，印度这样的公路只有942公里。其中差距，我想你们也都心领会神。虽然印度的公路里程比我们多，但在质量上，印度和我们还是有着一定的差距！
不过不可否认的是，印度作为当今世界上发展最迅猛的国家，在近几年来的发展还是不容小瞧的。而印度的人口，也即将赶超我们中国，这让印度有着大量的劳动力，极大的促进了印度的发展。
对于这么一个国家，不知道你们是如何看待的呢？有机会的话，你们愿意去印度旅游观光吗？
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