众所周知，车补最先出现在公务员群体，按照职位分发，中央和国家机关，司局级每人1300元每月，处级800元每月，科级500元每月，不过教师却一直都没有车补这一项。
但在近期发布的《中共中央 国务院关于全面深化新时代教师队伍建设改革的意见》中，《意见》提出“对有条件的地方在乡村有教学任务的教师给予交通补助”引起了教师们的广泛关注，这也是首次从政策层面上对教师交通补贴第一次正面表态。
但很明显，上述通知内容并非是说所有教师都能领取，而是有先决条件的，比如有条件的地方，那肯定就是指地方财政能供得起的，条件不会很差的地方，再就是乡村有教学任务的。其他老师开始羡慕不已，也想拿车补。不过针对这些条件有网友也开始质疑，目前就连义务教育教师平均工资收入水平不低于当地公务员的平均工资收入水平都还在争取阶段，又哪里有多余的钱给教师们发放交通补助呢，这不就是自相矛盾么。
但笔者却不这样看，随着我国经济的飞速发展，各地的经济必然也会越来越好，现在没条件，不代表以后也没这个条件，肯定为教师发放交通补助的地方会越来越多，到时候就是一种常见现象了，当然就目前的情况，要全范围给教师发放补助可能还达不到，但也不能认为这样的政策导向毫无意义，车补作为提高教师待遇的一种手段，让教师普遍享受交通补贴，可以作为一项单独的政策出台，对提高教师社会地位是有很大影响的。你们同意笔者观点吗？欢迎讨论。
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