买12.99万那款就行 全新轩逸全系车型分析

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  如果朋友问到我买车的问题,要说到家用紧凑型车,那轩逸绝对是我的答案之一。

  从家用角度来讲,空间、油耗、相较同级合资产品较多的智能互联配置,都是这台车最大的卖点,而在国内市场驰骋13年的轩逸,也向人们证明了它产品的可靠性。就卖点来说,轩逸完全符合我国家用A级车的需求,这也是为什么他能卖出300万辆的原因。

  不过,随着竞品车型的相继换代,轩逸的综合竞争力也被进一步的压低,这不,就在前两天,我们迎来了全新一代轩逸的到来。新车共推出6款车型,官方指导价为10.90-14.30万元。


  相比上款车型来说,新车在起步价上有将近1万元的上调,但是顶配售价也有一万余元的下探。那,面对这台全新升级、性价比非常不错多的新车,我们到底该怎么选?

  新车全系采用的均是那台靠谱的HR16 1.6L发动机,和老款车型一样,轩逸依旧提供了手动挡车型供我们选择,而且不只是拉低售价这么简单。在全新一代轩逸上,日产为了提供了两台手动挡车型。

  入门车型的配置并不低


  在售价10.90万元的入门级车型上(2020款1.6L XE手动舒享版),我们可以看到胎压显示、上坡辅助、无钥匙启动、多功能方向盘、车窗防夹手功能、感应式雨刷、主动闭合进气格栅等这些配置,能将这些实用性配置下放到最低配车型,说得上非常不错。

  而售价11.90万元的2020款1.6L XE CVT舒享受版,多出一万元的配置,你能得到一台极其顺溜的CVT变速箱,手刹也会变为脚刹,除此之外,配置和上面说得到的手动挡车型完全相同。

  悦享版车型最具性价比


  再往上看,是悦享版车型,同样提供了手动(2020款1.6L XL手动悦享版)和自动(2020款1.6L XL 自动悦享版)两个版本,售价分别为12.00万元和12.99万元。

  相比入门级(舒享版)车型来说,悦享版车型多出了前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、后排中央扶手、8英寸中控显示屏、车联网、LED日间行车灯这些配置,除此之外,轮圈也由钢圈换为铝合金轮圈、方向盘换装为真皮方向盘、卤素灯也换装为LED大灯组。

  仅需多花一万元,你能得到更多的气囊、更多实用型配置以及车联网的搭载,当然了,还有我们普遍喜欢的天窗,这一万元的差价可以说非常值。

  智享版车型同样值得入手


  从智享版车型开始,全新一代轩逸将不再提供手动版版本,相比售价12.99万元的2020款1.6L XL 自动悦享版来说,要想买智享版车型,你需要多花4000元。

  这4000元,你能得到的配置只有三个,分别是主动刹车系统、疲劳驾驶提示功能以及内置行车记录仪。

  从配置的表现来看,售价13.39万元的2020款1.6L XL 智享版同样极具性价比,不过从实用性角度来看,是否入手就看个人选择了。

  顶配车型不做推荐

  轩逸的顶配版车型(2020款1.6L TOP CVT奢享版)售价14.30万元,在这台车型上,你能找到更大尺寸的轮圈、并线辅助、车道偏离预警、前/后雷达、倒车车侧预警系统、远程启动、7英寸液晶仪表盘、电动座椅、自动分区空调这些配置。从配置角度来看,不到1万元的售价说的上非常划算。

  但是,从日常实用性角度和车型的定位,顶配车型并不做推荐。

  写在最后

  相比上代车型来看,新一代车型在配置上的表现说得上相当不错,从实用性、家用性角度出发,售价12.00万元和12.99万元的2020款1.6L XL 手动悦享版和自动悦享版这个版本更值得入手,除去安全配置的提升外,智能网联给日常用车带来的便利性还是很大的。当然,如果是新手或者道路状况复杂的话,多花4000元的智享版也可以纳入考虑范围。

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