航母系泊试验将进行，发现没装燃气轮机，8层甲板已封闭

航空母舰能够展现出一个国家军事力量强弱，是一个国家综合实力的象征。如今全球拥有航空母舰的国家屈指可数，能够自主研发设计并建造中型、大型航母的国家更是寥寥无几。

建造航空母舰难度大的原因主要有两点，首先是建造航空母舰对技术有很高要求。其次，还需要投入足够庞大的财力、人力、物力。目前有四个国家正处于航空母舰建造中，分别是美国、英国、印度，还有我国。

美国作为世界第一强国，拥有的航空母舰数量最多，达到11艘。而且这11艘航空母舰全部属于核动力航空母舰，它们的排水量、体积、舰载机搭载数量、作战效率在全球排名数一数二。美国正在建造两艘排水量达十万吨的“福特”级航空母舰，其中一艘在2017年时已经正式服役，另外一艘到现在为止已经完成75%的工程。这两艘“福特”级航空母舰采用了许多高新技术，可以说是目前世界最先进的航空母舰，同时也是美国有史以来造价最高的航空母舰。

英国建造的是“伊丽莎白女王”级航空母舰，这是一种短距滑跃起飞并垂直降落的双舰岛多用途航空母舰，采用传统动力，首次使用燃气轮机和全电驱动，是英国未来的远洋主力。同样，“伊丽莎白女王”级航空母舰也是建造两艘，首舰也于2017年正式服役。第二艘“威尔士亲王”号虽然在2017年年底已经下水，但服役时间还未确定。

我国除辽宁舰外，首艘国产航母001A型航空母舰也已经建造完毕，由我国在前苏联“库兹涅佐夫”级航空母舰基础上自主改进研发而成，属于中型滑跃起飞常规动力航母。2017年4月26日在大连正式下水。2018年11月，有官方媒体首次确认我国正在建造第三艘航空母舰。

印度在建的“维克兰特”号航空母舰是印度第一艘国产航母。自1999年印度议会批准航空母舰建造计划，到2006年11月正式建造开始，一直到现在二十年的时间，虽然该航母已经多次下水，但实际上它仍未建造完工。近段时间，“维克兰特”号的相关负责人表示，该航母关键的燃气轮机组安装工作将于今年第3季度展开，预计在2020年对其进行系泊试验。

对于“维克兰特”号航空母舰上八层甲板已经封闭，还未安装燃气轮机的消息，许多人议论纷纷。燃气轮机可以说是航空母舰的动力心脏，它的位置应该在最底层的动力舱里，那里已经是航母的底板了。航空母舰安装动力设备一般有两种方法，一是建造完舰体后，在动力舱顶部留一个口，将动力设备吊下去;二是在动力舱施工开始就将动力设备安装好。

印度现在已经把多层甲板全部封闭，如果安装燃气轮机就需要把所有甲板切割开。对于明年即将进行的系泊试验，印度可能又得推迟了。