再见!南苑!

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  一直以来说到“南苑”,

  很多北京人第一印象就是:南苑机场。

  除了住在这边的人,

  大多数北京人第一次过南苑这边来

  可能也是因为来这里坐飞机。

  

  而老丰台人对这里有难忘的回忆,

  南苑机场建于1910年的百年老机场,

  是中国历史上第一个机场。

  也是离市中心最近的一个机场,

  

  这里曾经是战斗机机场,

  住这里的人从上小学到中学每天能听到

  巨大的轰鸣声,对这些早已经习以为常。

  各式各样不同型号飞机使人大开眼界,

  也很振奋人心。

  

  后来这里变成了运输机机场,

  再后来变成了民航客机机场。

  虽然这里没有首都机场高频次的起落

  也没有通航那么多城市

  甚至有人觉得简陋,不方便。。。

  

  但就是这个规模不大的百岁机场,

  有着军民混排的航班起降,

  没装修的南苑一般都不走摆渡车和廊桥,

  一楼开门直接溜达停机坪到舷梯,

  路过各种军民飞机,还有贵宾整体建筑、

  休息室有种浓厚的50年代风格,

  会有种特别的感觉,

  

  就是这种厚重的历史感

  深深地留在了记忆里!!!

  如今这里关停提上日程

  也将随之结束它的使命

  去年9月,市政府召开新闻发布会,发布《促进城市南部地区加快发展行动计划(2018—2020年)》。丰台区常务副区长在会上提到,丰台将继续推进南中轴南苑- 大红门地区地区市场疏解和综合整治, 南苑机场关停将提上日程,将来做战略留白。

  

  这座108岁高龄机场

  曾有着怎样的故事呢?

  南苑元朝时开始被皇家占用。元明清三朝,这里因地势低洼,植物丰盛,动物和鸟类多,所以附近一带曾是皇家猎园和皇家郊苑猎场,后来成为清军演练校阅场。

  

  1904年法国为向中国推销了刚刚起步的两架飞机,准备进行表演,正好看到南苑这里地势开阔平坦,就选在这里进行起降和飞行表演。

  

  ▲图源:网络

  清宣统二年(1910年)八月,清政府在南苑正式建立了机场,修建了飞机修理库、简易跑道,还从法国购入一架苏姆型双翼机进行测试。从此,南苑成为我国历史上第一座专用机场,也与航空史结下不解之缘。

  

  ▲南苑航校法国高德隆教练机 图源:网络

  1913年,北洋政府正式从法国购进了12架高德隆教练机,在南苑机场建立了第一所航校,培养出百名最早的中国飞行员。

  

  ▲中国是最早建立航校的国家 图源:网络

  1919年以后,北洋政府先后从英国、法国、美国购买了爱佛罗、高德隆、道济等型号飞机135架,开始建立空军并展开民航事业。早期中国进口的英国爱佛罗教练机,也曾最先在南苑机场使用。

  

  1920年5月,南苑机场开通飞往天津的定期邮件航班,从此成为我国民航航线的重要基地。

  1937年七七卢沟桥事变后,侵华日军占领了南苑机场,对机场进行了扩建并完善了航空指挥设施,更名为南苑兵营。这里成为日本陆军航空队在中国最大的军事基地,建有二十余个钢筋混凝土飞机窝,至今仍保留7个,多被改为仓库。

  

  1939年夏,抗日战争爆发后,南苑机场被日军占领,成为侵略中国国土的重要军事基地。中国抗日志士放火烧了南苑机场,多架日机葬于火海之中,日军损失惨重。日本投降后,南苑机场成为国民党的重要空军基地。

  1948年12月17日南苑机场解放。

  

  ▲在南苑机场待命起飞的P- 51战斗机 图源:网络

  1949年8月,中国人民解放军在南苑机场组建了第一个空军飞行中队,并成功地组织了开国大典首次新中国空中阅兵。新中国成立后南苑机场成为中国空军保卫首都的重要基地。由于机场跑道长,安全环境好,所以成为迎送外宾的重要机场。

  

  1957年4月苏联最高苏维埃主席团主席伏罗希洛夫访华期间,南苑成为苏联图-104喷气式客机首次降落中国的机场。

  

  ▲1958年“首都一号”在南苑机场试飞。

  王一波/摄 来源:北京日报图片库

  1971年7月美国国务卿基辛格作为尼克松总统的秘密特使访华,促成尼克松总统访华和中美关系正常化,他的专机就是从巴基斯坦起飞,在飞越喜马拉雅山脉后抵达南苑的。

  

  ▲1971年7月9日基辛格秘密到达北京 图源:网络

  1986年南苑机场成为军民两用机场,成为中国联合航空公司的基地机。由于联行独立于中国民航系统之外,所以经常以相当于火车卧铺票价格的机票吸引大量旅客,成为当时中国支线航空市场上的霸主。2004年联航完成军转民重组,继续以南苑机场为基地。

  

  ▲“雷鸟”飞行表演队首次在中国进行表演 图源:网络

  2008年南苑机场经历了一个快速增长期,总服务旅客数增长了80.1%,在业务快速增加的同时也凸显了南苑机场离市中心过近的缺点,南苑已成为成为城中机场,极大地限制了北京南城发展

  2018年9月19日上午,北京市政府新闻办举行《促进城市南部地区加快发展行动计划(2018-2020年)》新闻发布会。丰台区副区长肖辉利透露,随着北京大兴国际机场的建设,南苑机场的关停搬迁提到日程上

  2019年5月13日9点29分,第一架试飞飞机降落大兴机场。

  

  ▲南苑森林湿地公园范围图 图源:网络

  (以上内容来源于:家住丰台编辑整理,北京日报等)

  6月28日,北京大兴国际机场竣工验收。

  下一步,大兴国际机场将开展

  各运营筹备单位对设施设备进行联调联试;

  大兴机场管理中心组织各驻场单位

  进行6次大规模模拟演练;

  国家民航总局分5批开展行业验收

  和机场使用许可审查,

  最终确保9月底前具备投运条件。

  

  这座建成运营超过一百年,

  见证了中国航空发展史和众多历史事件的机场

  必将成为北京人记忆中无法忽略的一个亮点。


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