7月1日，海南环岛高铁海口市郊列车正式开通运营。
据了解，海口市郊列车运营线路全长约38.054千米，运行区间为海南环岛高铁海口站-美兰机场站区段，全段开设6个站点，分别为海口站、长流站、秀英站、城西站、海口东站及美兰机场站。
每列车都有不同的特色涂装，运用木棉花、蜂虎鸟、水菜花、三角梅、水蕨菜、椰子树、白鹈鹕7种海口市最具代表性的元素，通过轻盈、通透的彩铅画、水彩画艺术风格，把车辆装点成为极具风情的城市交通名片。
海口市副市长孙芬介绍，线路串联海口市各主要对外交通枢纽，联动空港、海港，辐射中心城区及外围产业园区，是优化城市功能布局、拓展城市空间、提升生活品质、带动区域活力的交通动脉，未来将规划成为海口市轨道交通线网中的骨干线路之一。
海口市郊列车开行初期，每日开行13对，其中海口~海口东7对，海口~美兰6对；之后逐渐增加到每天开行21.5对，其中海口～海口东10对，海口～美兰11.5对。下一步，待动车组全部到齐后，再梯次增加开行密度。票价方面，最低的票价仅为2元。
据了解，海口市郊列车运行最高速160km/h，车辆兼具高速动车组和城轨地铁技术优势，速度快、载客量大，能实现快起快停和快速乘降，特别适应客流量激增的高峰期、交通繁忙区域“快速、大运量、密集停站”的公交化运营需求。
城际市域动车组是为满足我国新型城镇化和区域交通一体化需求“量身打造”的一种新型快捷轨道交通工具，主要承担相邻城市间、城市群内的通勤客流服务。
CRH6F型动车组有“铁路公交”、“都市圈里的快捷使者”之称。它基于先进的高速动车组技术平台打造，并融合了城轨车辆技术，具有两者的优点，不但速度快、载客量大，而且能实现快起快停和快速乘降，特别适应城际市域铁路“快速、大运量、快起快停、快上快下”的运营需求。
目前，中车四方股份公司搭建了城际市域动车组技术平台，研制形成了覆盖时速200公里、160公里、140公里、120公里不同速度等级、8辆、4辆不同编组形式的系列化车型。
（来源：央广网、中国铁路）
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