债权车交易纠纷不断，车商该何去何从

债权车性价比高，交易盛行

汽车作为一种价值较高的动产，在民间借贷或融资过程中，常被作为担保物设定抵(质)押，因此就有了债权车之称。

这类车辆的特点是车辆本身存在债权债务问题。债权车都是不能过户的，但是能正常年审，保险可购买自己为受益人，能合法上路行驶，除了不能过户以外，其他都是正常的。比起动辄数十万的新车，更多人愿意购买性价比更高的债权车。因此不少车商看中此商机，纷纷投入到债权车运作市场。

然而，随着市场的不断扩大，债权车交易纠纷也陆续出现，引发各方主体利益冲突。

对于车商来说，引起债权车交易纠纷有哪些

一是收购车辆来源不正，债权手续不齐全

由于债权车存在车辆债权债务问题，按照现行法律规定未经担保权人的同意，不能进行自由处理和转让。从某种意义上来说，债权车交易对于车商来说是种有偿倒卖，因此收购车辆来路不明，债权手续不齐备，不仅可能会造成财务损失，而且极易引发法律纠纷。

二是源头渠道不透明，车辆存在多次交易

通常情况下，债权车交易过程简单，车辆流转迅速，交易活跃。因此，有的债权车会出现短时间内一车前后多次转手的情况，经常会出现买受人所购车辆被定位系统追踪并强行拖走现象。

由于交易渠道不透明，车商本家无从得知初始车源，到自己手里不知是第几次交易，再次转手时，一旦出现纠纷，极易引火烧身，出现连带责任。

三是不清楚车况信息，存在较大交易风险

债权车除了存在权利瑕疵，也会存在车况不良的问题，而且极其不容易被全面发现。

前面说过，由于渠道不透明，有的车辆多次转手，加之有的车辆急于脱手，因此上家对于下家转手时多多少少会隐瞒车况缺陷。车况不明的车辆转手，不仅影响转手价格，而且对自身信誉度有所影响且容易存在较大的安全隐患，引发纷争。

对于转手车商来说，除了自身具备一定的检车经验，更需要专业第三方检测机构担保。

那么车商该怎么避免不必要的交易纠纷呢

总的来说，选对车源很重要。

中小债权车商由于自身业务发展有限，抗风险能力弱。车源的多少、车辆产权是否清晰、渠道来源是否合规、透明，对于中小债权车商来说尤为重要。

资得拍作为一家专业的汽车金融不良资产拍卖平台，旨在为全国汽车金融机构和中小债权车商的车源连接桥梁。平台依托于联邦车局强大的车辆仓储能力及全国大型汽车金融机构资源，全面布局汽车不良资产拍卖业务，拥有海量一手债权车源，在确保车源充足的条同时，也保证其来源合规且债权清晰，保障中小车商权益。

1、所有车源渠道合法，手续齐全

所有车源来自国内大型汽车金融机构，确保来源合规、稳定，所有车辆手续齐全。

2、车源均为一手债权车，安全可靠

平台直接对接汽车金融总部，均为一手债权车，并出具债权转让协议，不存在多次转手，信息发布透明，车商可在第一时间获得车源信息。

3、专业第三方检测，出具检测报告

资得拍邀请第三方专业检测机构及时检测每一辆上拍车辆，并出具检测报告，如果发生车况与检测报告不符的情况，车商可在规定时间内第一时间退车，由第三方承保退车后果。

4、参拍流程有迹可循

上架车源和参拍流程都统一遵循一致规则，包括定价规则、出价标准等。整个拍卖过程有迹可循，流程透明，信息公开，在拍卖结束后并将车辆相关手续统一邮寄。

5、就近看车提车

车辆区域集中化打包拍卖，依靠于联邦车局车库，车商可就近看车，降低车商看车成本、车辆运转成本和后期线下交割成本，不会因为单个车辆而产生重复成本，所有动作可一次完成。

6、联邦车局提供监管

所竞拍车辆在联邦车局车库，在未交割前全权由车局保管，1对1监控系统、远程操控阻车器、24小时安保监管，杜绝盗抢风险，安全措施严格，保障车辆安全。

7、车务服务

除此之外，车商在竞得车辆后也可获得线下车辆配件、检测、维修、保养、车辆运输等一站式拍车车务服务，解决车商的线下交割弊端和其他遇到的自身条件以外的困难。

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