千年西濠涌：紧邻光复路 自宋代起便是广州护城河

大洋网讯 这两天，“重现西关水系，推动西濠涌全面揭盖复涌”的新闻让我颇为兴奋，要知道，西濠涌与大名鼎鼎的东濠涌一样，曾是守卫了广州千年之久的护城河。两条宽阔的护城河之间，又有玉带濠连接，舟楫往来，帆影簇簇，形成了“水绕重城俨画图,风流应不让姑苏”的意境，“东方威尼斯”之称绝非虚谈，老广州之商业繁荣，西濠涌功不可没。

问题来了，东濠涌大家都已非常熟悉了，那么，西濠涌到底在哪儿呢？在上千年的历史长河里，它又是怎样一副面容？今天，我们就来说一说西濠涌的前生后世。

始于宋代

长约五公里 本是护城河

西濠既是古代广州城的护城河，要说清它的前生后世，自然得从城墙说起。我们之前在专栏里说过，北宋熙宁年间，一代宗臣、在当时出了名的“耿直爷”程师孟克服种种困难，修起了广州西城（此前已有子城与东城，史称“宋三城”）。据学界考证，这一道固若金汤的城墙足足高9米，东起约今天的教育路、吉祥路一线；西至今人民路一线，其西北角约以当时的光孝寺西北角为界；北起今百灵路一线，南至今大德路一线，用古籍上的话说，“环十三里”，着实蔚为大观。

光阴荏苒，倏忽到了明代，永嘉侯朱亮祖将“三城合一”，加固城墙，接着又开始了大规模的“北扩”工程。他把城区范围一直扩张到越秀山，并沿着山麓修起了巍峨的北城墙。直到今天，你仍可以在越秀山上找到明代城墙遗址，这也是20世纪20年代大规模拆除城墙之后留下的零星记忆。

言归正传，现在来说西濠。据《越秀史稿》的记载，宋代西城墙外很可能已有水道，程老爷子修筑西城时，就将其视为护城河，而清代学者阮元所著的《广东通志》记载，宋嘉定三年（1210年），经略史陈岘“浚濠通江”，西濠的历史由此开启，一个“浚”字，透露玄机，若非已有古水道，为何要称“疏浚”呢？当然，我才疏学浅，这也只是猜测而已。古广州两千年的水系变迁，真要细究起来，去读个博士都未必弄得清，说得若有错漏之处，也只能请读者谅解了。

守卫了广州城千年的西濠，路线走向到底如何？据《水润花城千年水城史话》一书的记载，史上经历多次疏浚的西濠，由芝兰湖引水，流经第一津，然后顺着西城墙（今人民路所在）西侧，经第二甫，三甫，四甫，五甫水脚，六甫水脚，七甫、八甫水脚，由太平街（今光复南路）通往珠江的西濠口，再注入珠江。整条西濠总长约五公里，在守卫广州城的安全之余，也承担着繁忙的货运功能，舟楫往来，帆影簇簇。

水道溯源

“第一津街”保留渡口记忆

问题又来了，“芝兰湖”这个名字，听着实在陌生；再说在百度地图上左找右找，也找不到第二甫、第三甫直至第八甫这些地名啊，它们到底在哪儿？据史料记载，明代以前，芝兰湖是象岗山下的一个天然湖泊，北起桂花岗，南至第一津，烟波浩渺。芝兰湖水经司马涌流入珠江，司马涌古时江面宽阔，是西北入广州的主要水道，兰湖码头在宋代还是重要的内港码头。你看，一条西濠，与四通八达的水网连接，古人的智慧，岂是虚谈？不过，芝兰湖到了清代逐渐淤塞，如今只留下“兰湖里”“兰湖前”这些地名，镌刻着昔日的地理记忆。

说完芝兰湖，再说第一津。第一津的记忆也是有迹可循的，第一津街就在今西华路东段北侧。“津”在古汉语里本是渡口的意思，北宋才子秦观被贬南下时，曾写下一阙《踏莎行》，里边有“雾失楼台，月迷津渡，桃源望断无寻处”之句。合理推测，第一津，便是西濠的第一个渡口了，想象一下古时月夜中的西濠与古渡，真是很有诗意的一幅画面。

地理记忆

二甫至八甫 就在光复路

在百度地图上，我们找不到“第二甫”“第三甫”直至“第八甫”这些正儿八经的地名，但可以找到“六甫水脚”“七甫水脚”“八甫水脚”等地名，全部在光复路一线，这些都是蛛丝马迹。如果我们再去找一张20世纪20年代的老地图来看一看，从“二甫”到“八甫”，从北往南，相挨相依，全在今天光复路的位置。原来，第二甫至第八甫，就是现在的光复北路和光复中路。20世纪二三十年代，近代广州“城建热”方兴未艾，第二至第八甫直到桨栏路一线全部筑成马路，命名光复路，第二甫到第八甫便成了历史记忆。

“甫”这个字的来源，学界众说纷纭，但比较占优势的一种说法是，“甫”其实是“埗”的谐音，即埗头（码头）的意思，因为广州诸“甫”的地名往往与“水脚”联系在一起。从第一津到第八甫，就是指西濠上的多个码头。几公里长的西濠，居然有这么多码头，昔日水运之繁忙，可想而知。有意思的是，光复路一带还曾发掘出宋代的古船桅与海船用品，可见当年西濠水面之宽阔。

旧时模样

宋元西濠涌 宽七十多米

说来说去，西濠到底有多宽？据曾昭璇先生所著的《广州历史地理》，宋元时期，西濠曾宽达20余丈，换算一下，即有70多米；明清时期的西濠到底有多宽，恕我查阅资料能力的有限，一时半会还真找不到，不过，从明代嘉靖年间来访广州的葡萄牙人克罗兹的叙述中，我们仍可一见西濠的真模样。克罗兹说，广州“沿江筑城”，被“宽大濠堑包围”，濠水与城墙之间有足够的地盘，可集合一支大军，发挥一下想象力，这个场面确也足够壮观。

据《越秀史稿》记载，直到清代中期，西濠仍可通行舟楫，1921年，广州官方对西濠进行疏浚，把和平东路至西濠口路段改为石拱式暗渠，小船仍可经暗渠上溯，再往北还可露天行驶。1964年，西濠涌面全部加盖，成为暗渠，渠面成为街巷路面，西濠从此消失在人们的视野中。

而根据前天的新闻报道，据专家考证，目前在十三行街以北，人民南路西侧骑楼街的背后，有一段百米长的西濠涌古河道被混凝土覆盖。不过，西濠涌全面揭盖复涌的走向如何，规划部门尚在前期研究中，没有具体定论。等到西濠涌全面揭盖复涌的那一天，它的昔日模样，就可以完完整整呈现在我们面前了。

文/广报全媒体记者王月华