全新升级的大众途锐,搭载拖森差速器,是否会成SUV的领航者

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  全新升级的大众途锐,搭载拖森差速器,是否会成SUV的领航者

  大众途锐也算是大众旗下一款比较经典的车型,相比于其他的豪华SUV,大众途锐还有很多比较辉煌的历史,曾经拉动过150多吨的747飞机,曾经也开上过海拔为6000多米的活火山。在SUV当中途锐还是相对强悍,只不过之前的造型可能会让一些不太懂车的人,误以为大众途锐是大众途观。

  

  为了消除这种误会,在全新升级的途锐当中做了调整,最明显的改变就是前年采用的是,面积更大的进气格栅,有多条横竖纹相隔在一起,非常有冲击力。两侧LED大灯和中间的中网连接在一起还很酷炫,在视觉上有一种更加强烈的冲击。只不过侧面和背面的设计可能没有前面的线条多一些,全新升级的途锐背部比较丰满,整体的造型相对圆润一些。

  

  内部的设计和之前的有很大不同,采用的是12英寸的液晶屏和15英寸的中控屏幕连接在一起,就像是一块完整的屏幕一样,视觉冲击感还是很强,内饰的空间相当大一些,不过中控室偏向驾驶员,在操控过程当中会更加容易。内部设计中最大的亮点是,独特的飞机挡板,非常有个性,作为受欢迎的旗舰SUV,这样的设计让人觉得很用心。

  

  当然对于很多用户来说,最为关心的还是大众途锐的动力性能,它采用的是2.0T与3.0T两种不同的发动机。完全不用担心3.0T的增压方式变成涡轮增压之后,会有迟滞感,推动力还是相当强劲。除了内部的这些配置之外,底盘也做了一个新的调整,配置了空气悬架最高的硬度可调为80mm,适用于不同的驾驶状态。只不过这款车的实力虽然很强,但是销量并不是特别的好,有些人更愿意加一些钱去选择性能更高的卡宴或Q7。

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