近日，备受福州人民关注的福州“3.5环”项目建设，又传来好消息！
新店外环路东段关键节点——新店互通，已转入上部结构施工、登云隧道明挖段力争下月下旬进洞开掘。
登云隧道明挖段即将进洞开掘！
目前城区最大最复杂的市政项目——
新店外环路东段（原北向第二通道园中互通—新店外环），关键节点新店互通已转入上部结构施工、登云隧道明挖段力争下月下旬进洞开掘。
新店外环路东段项目主线起于前横路，新建三环路园中互通，经登云隧道至新店片区，并建设新店互通与新店外环路西段相接，终于新店外环路西段与山北路交叉口，
全长3.73公里，为城市快速路，设双向六车道。
其中，园中互通、新店互通、登云隧道是项目的核心工程。
围绕下月底进洞的目标，350米长的隧道明挖段的降土施工已大规模展开，已完成十多米的下挖施工，下月底就可“触底”。此外，
隧道出口段已完成掘进170多米，为与明挖段“相遇”全力冲刺。
新店外环路东段预计后年建成！
新店外环东段项目主线道路全长3.73公里，设计等级为快速路，双向六车道，沿线设置园中互通高架桥、匝道桥、人行桥共17座，新店互通主线桥、匝道桥和辅路中小桥共18座，
新建隧道（单洞长2343米）并配套建设综合管廊（约1000米）等设施；西凤支路道路全长1.15公里。
据相关负责人介绍，该项目创下多个“最”，比如，
它是福州城区最大最复杂的市政项目，2.3公里长的登云隧道为城区最长、体量最大的隧道。
按目前进度，
2021年底，新店外环路东段将全面建成。
此外，和东段工程齐头并进展开作业的，还有与其相接的新店外环路西段道路工程。
“3.5环”将串起城北快速通道！
新店外环将在三环和四环（待建）之间架起一条交通“主动脉”，可有效缓解新店片区交通压力。
据介绍，目前福州东站周边跨铁路连接三环的通道相对较少，只有琴亭高架。新建的新店外环路，跨越了福平、合福等铁路线路，
相当于在三环与绕城高速公路之间形成一条新的快速路，可以简单地理解为‘“3.5环”。
目前，整个新店片区主要通过秀峰路、坂中路来疏散交通流量，主要干道相对较少。该项目建成后，
可将新店片区与三环路相连接，这条“主动脉”将起到快速疏散交通流量的作用。
“3.5环”未来将对接北二通道！
据悉，新店外环路东段项目，因未来规划将对接北二通道项目，因此，
该道路也影响到北二通道的建设。
从PPP项目被清退，到官方称将更改模式，福州城区北向第二通道（晋安段）工程的建设进度备受关注。今年3月11日，
福建省人民政府发布了关于福州城区北向第二通道（晋安段）工程建设农用地转用和土地征收的批复通知。
省政府核定征收晋安区宦溪镇板桥村、湖中村、黄田村、山溪村、垅头村，新店镇鹅峰村、杨廷村，连江县潘渡乡贵安村、仁山村集体所有土地46.4729公顷，使用国有林地0.1166公顷。
以上合计征收（使用）土地46.5895公顷，以划拨方式提供，作为福州城区北向第二通道（晋安段）工程建设用地。
而在5月9日，福州交通建设投资集团有限公司在12345网站上回应网友关注时表示：
“福州城区北向第二通道工程（晋安段）已列入政府工作报告（2019年）提速项目，正在全力抓紧推进相关工作。”
新店到贵安最快仅需10多分钟！
若未来“3.5环”与北二通道都建成通车，那么，
从五四北新店到贵安，路程缩短近一半，最快仅需要10多分钟。
同时也会对贵安区域、福州北翼乃至连江的经济、旅游等的发展起到更巨大的促进作用。贵安有望真正融入大福州主城版图中。
此外，北二通道将通过“3.5环”与三环对接，打通
贵安互通、桂湖互通、新店互通、园中互通、国货互通、亭江互通
六大交通枢纽，
使得市区与马尾、桂湖真正成为大生活圈！
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