正如大家所见，近两年的新能源汽车以肉眼可见的速度发展，但新能源汽车一路走来可不是那么顺利，自面世之初就被备受质疑，尤其是安全方面。其实也不能怪大家多虑，因为新能源汽车发生事故的新闻太多了，就像前几天，特斯拉再一次自燃了。要知道，据不完全统计，特斯拉已自燃40多次了，实在是让人听着就怕！
电动车安全越发受关注
然而，特斯拉并不是个例，近两年，电动车的安全事故频繁发生，公开的资料和报道显示，在新能源领域，2018年发生的电动车起火事件已达到40余起，导致很多消费者一提到电动车就脊背发寒，其已成为了消费者购买电动车时的首要关注点，关注度甚至超越了价格和续航。
而不仅普通消费者关注，就连国家相关部门对安全也重视了起来。这不，就在最近，工信部组织召开加强新能源汽车安全管理电视电话会议，并指出，新能源汽车生产企业是安全第一责任人。
打破小车不安全的传统观念
既然要保证新能源汽车的安全，首先就要知道，新能源汽车的安全问题出在哪里。放眼目前市面上那些所谓的"新能源汽车"，大多数都是"油改电"，也就是直接在燃油车的平台上进行改造，这样做尽管会降低研发成本和速度，但会直接影响到车辆的品质和安全，严重的时候，就会出现上面说的起火！
反观纯电专属平台，从设计之初就考虑到电动车本身的特征，不仅在空间上得到最大优化，也确保了良好的操控性和安全性。就拿欧拉的ME平台来说，它是国内首个纯电动车专属平台，而基于ME平台打造的欧拉R1，则凭借自身的产品力以及在安全方面的优势，彻底改变了用户心中"小车不安全"这一普遍看法。
ME平台
那么欧拉R1是如何做到的呢？首先，基于ME平台打造的欧拉R1，其整体都根据纯电动车的要求进行了重新设计。电池选择平铺底盘上，确保电池组的安全性。车身的底盘和车身结构也都根据电池的位置进行重新设计，增加了对电池包的保护，提升了整体的安全性。
电池包安全合理地布置在地板下部，欧拉R1整体重心比燃油车低15%，基于此，ME平台上的电动车的整体性能相比油改电车型有了很大的提升，操控便利性、舒适性等方面的也都进行了专属设计。
欧拉ME平台
不仅如此，基于ME平台，欧拉R1车身底部具备多条纵向及横向传力通道并形成"井"形结构，同时电池包安装梁与门槛梁之间设有缓冲区域，侧面碰撞中车身充分吸收能量，保证了电池包的安全性。可以说，ME平台，将纯电动专属平台的安全性展现得淋漓尽致。
实力演绎小车也安全
不仅如此，欧拉R1在一些安全设计细节方面更是做足了功夫。其整车共计416项电安全设计，如果车辆发生碰撞，可实现极速断电，确保了三电系统和车内乘员的安全。再加之同级鲜有的ESP、电子手刹、侧气囊/侧气帘，以及整车超过60%高强度钢的结构，让用户体验到了100%的安全。总之，欧拉R1在安全方面做出的这些努力，不仅为用户带来了满满安全感，也让电动车从此摘掉不安全的"帽子"。
总而言之，目前新能源汽车市场已迎来了春天，人们在逐渐接受电动车的同时，也对电动车的要求有了提升。相信未来，新能源汽车市场将会出现更多像欧拉R1这样的电动车，为大家的出行带来更多可能！
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