纯电动车将何去何从,是进是退还要看平台如何表现!

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  不得不说新能源汽车一路走来,并不是十分如意,除了要面对燃油车的“步步紧逼,”还要经受着消费者的质疑。尤其是最近,一次接一次的电动车事故,再一次把它推到了风口浪尖上!不仅如此,随着电动车事故被频繁提及的,还有纯电动车的专属平台。不少小伙伴们都知道平台很重要,但对于“平台到底是什么”这件事,还是说不太明白。新能源汽车的平台是什么,它究竟又有多重要呢?注意,接下来都是知识点!

  

  平台,是走向成功的基石

  对于一款车而言,平台可以深度整合各模块化零部件,有效控制成本,提升整车的性能。因此一辆车性能的好坏,主要归功于平台,毕竟其所有的创新和设计都是基于平台开发而来,所以说平台决定汽车的品质和高度。像大众MQB平台、奔驰的MFA平台、丰田的TNG平台等都是助力车企走向成功的基石!

  

  对电动车而言,平台决定安全

  我们再来看国家大力支持的新能源汽车行业,鲜少有车企提到“纯电动专属平台”这个词汇。大多新能源品牌打着技术升级幌子,通过“油改电”速成套路骗取国家补贴。而所谓的“油改电”车,就是简单地将成熟燃油车动力系统替换成三电系统,外观不变,内饰不变,有的甚至连功能配置也不变,一台全新的“新能源产品”就出现了。这样的“油改电”汽车根本就称不上是真正的“新能源汽车”,其无论是在空间还是续航方面都会有所限制,更严重者,就会引发起火!这也说明为什么,尽管中国的新能源汽车发展迅速,但是能拿得出手的品牌却寥寥无几,因为没有解决“根”上的问题!

  

  关于平台,已有人领先一步

  

  最直观的表现,应该就是安全上的完善,基于ME平台,欧拉R1整体都根据纯电动车的要求进行了重新设计。电池选择平铺底盘上,确保电池组的安全性。同时,其对电池包也进行了重新的设计,与车底形成“井”形结构,增加了对电池包的保护,提升了整体的安全性。同时欧拉R1的车顶抗压强质比达到4.0,即车顶承受压力强度达到4倍自身车重,确保在侧翻时保证乘员舱稳定性,安全妥妥的!

  

  除此之外,基于ME平台,欧拉R1还对整体车身进行合理的规划,它看似娇小,空间却和外形有着鲜明的“反差萌”。欧拉R1长宽高分别达到了3495/1660/1560mm,轴距更是达到2475mm,轴距与车长占比甚至超过了70%。有了这样越级的空间,你不管是日常通勤,还是约上几个闺蜜一起逛街兜风都没有问题,杂七杂八的东西随便放,完全没有紧促感!

  

  总之随着新能源汽车行业的不断发展,纯电动车专属平台定然会越来越普及。而从ME平台的成功也可以看出,作为一个新兴的新能源品牌,想要寻求更加长远的发展及打响品牌知名度,拥有自主的纯电动车专属平台必不可少!在未来,新能源汽车品牌间的竞争,将会聚焦于平台间的竞争!

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