国内竟没有直接竞争对手？奔驰EQV Concept官图赏析

近日，奔驰还就真把EQV概念车带到了位于西班牙巴塞罗那的港口，完成了它首次的旅行。

奔驰EQV概念车曾于今年的日内瓦车展上首次亮相，基于奔驰V级打造，意在重新定义MPV的使用场景。

奔驰EQV概念车外观造型的完成度非常高，猜测量产版车型出来后将会基本与概念车型的外观保持一致。

新车采用奔驰EQ家族系列设计语言，大灯组与中网的造型与EQC非常相似，不过在EQC上略显局促的前脸设计，放在EQV上显得极为协调。

EQV的车身侧面造型则与现款奔驰V级保持一致，“方盒子”造型能给乘客带来很宽敞的内部空间。

车身顶部配有行李架，不过可能使用率不会太高，颜值需求大于功能需求。

车尾造型也与现款V级基本一模一样，宽厚的车身会让后车感到些许“压力”。

从官图来看，EQV的内饰延续了V级内饰设计，面积巨大的黑色钢琴烤漆饰板看上去非常精致。中控屏幕下将搭载奔驰全新的MBUX人机交互系统。

奔驰EQV将采用纯电动驱动作为其动力系统，电动机位于前轴，可产生204马力的输出功率，车辆最高时速达160km/h。

新车配备容量为100kWh的锂离子电池，续航里程达400km，快速充电功能15分钟左右即可为电池提供100公里的续航里程。

以下是一些高清官图赏析~

通过这张图片，小哥猜测照片后期老师可能是个灭霸粉丝。

EQV量产版车型预计将会在今年9月的法兰克福车展正式亮相，考虑到国内市场对MPV车型的追捧，奔驰很可能将会引进该车型。

其实就如小哥在开头所说的，MPV车型不求动力响应速度，不求操控极限，购买它或乘坐它的人更多在意的是静谧性、舒适性、以及平稳的乘坐体验。而得益于电机的特性，平顺的动力响应及几乎可以忽略的工作噪音，都让纯电动MPV先天就占据优势。

目前国内市场还没有进口或合资品牌的纯电动MPV车型，若未来奔驰EQV车型引入国内，猜测大部分买家将会购买它作为商务接待来使用，毕竟奔驰牌子的脸面还是很“足”的。若定价合理，新车上市后会对市场上主打商务的MPV车型造成一定的“冲击”。