听说"油改电"车企都开始哭了,平台时代油改电还有活路吗?

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  如今买车已经成为了不少人的头等大事,不过买什么车,汽车应该如何挑选,却成了一件让不少汽车小白挠头的事情!不知道你有没有这样的经历,和朋友们聊天谈及汽车时,某人站出来说:“A和B是同平台的,都是X平台的,看A就知道了,B没问题的”,诸如此类的言论,让某人瞬间成为朋友圈里的“懂车大神”。那随口说出的平台代号让“小白”们无比佩服,记住了买车先要看平台这件事情!

  

  平台很专业,但它到底是什么

  确实,几个字母与数字组合成的平台代号听上去就格外的专业,然而,当你继续问他,“平台到底是什么鬼”,他的回答可就不太专业了“这个,平台就是生产线呗。”显然,这样的回答只能让想要买车的你,疑虑更大了!那么汽车平台到底是什么?其实上文说到的“流水线”也不是不对,不过平台则是流水线的升级版。

  

  早在80年代,就产生了一种称为“汽车平台”的概念,以更低的成本制造更高品质的汽车,同时给消费者带来更加稳定的品质和保障,是推动汽车工业前进的动力,所以说平台概念的出现可以说是流水线的延续。

  

  平台承载一切,决定汽车品质,

  时间来到了21世纪,汽车的平台化已经愈加的成熟,如今的汽车平台可以理解为汽车的一个原始“模板”,这个模板包含汽车的基础部分,如底盘、车身结构、电器系统甚至是生产工艺等等。像我们熟知的宝马、奔驰、奥迪,之所以品质高,性能稳定,有很大一部分原因,是因为平台好,毕竟车辆所有的创新和设计,都是基于平台而来,所以说平台决定汽车的品质绝对不是夸张!

  

  【图注:宝马CLAR平台】

  新能源汽车时代来临,平台重要性加倍

  而平台的重要性,可不仅仅针对于燃油车,随着时代的发展,我们以肉眼可见的速度,走进了新能源汽车的时代,对于新能源汽车来说,平台的重要性更甚!

  这还要从新能源汽车的“油改电”现象说起,所谓油改电,就是在原有燃油车基础上,简单粗暴地拆掉发动机,替换动力总成,在油箱位置直接装上电池组,,这样做虽然对汽车厂商来说方便省事,但是“油改电”的危害,相信每个人都能说上两句,如续航里程受限、汽车动力性受限以及内部空间和舒适性受限等等,尤其是在空间方面,因为电池挤压后座空间,所以空间小简直就是所有油改电汽车不可避免的通病!

  

  专属平台,解决空间痛点

  而基于专属电动平台上打造的电动车就不会出现这种问题,依旧是以空间为例,因为是基于全新的平台,所以打造出来的电动车电池位置设计更合理,可以带来更宽敞的车内空间。

  

  【图注:欧拉ME平台】

  这一点,我们从中国首款纯电动车专属平台——ME平台上就能感受到,基于ME平台而打造的电动车欧拉R1,在空间上就变现得相当突出!其拥有超越同级的2475mm超长轴距,轴距车长比超70%。故作为A00级车却拥有A0级的空间表现,这也让前排乘客的头部空间和后排乘客的腿部空间都得到了解放,诠释了何为“小车大空间”。

  

  【图注:欧拉R1女神版内部空间】

  也正是因为电动平台的种种优势,目前市面上已经有不少多电动汽车品牌开始打造专属电动平台了,除了欧拉,像宝马、奔驰、大众等都已经投入使用并且都赢得了不错的口碑,可见,未来电动汽车的平台化已经成为大势所趋,平台的重要性也将逐渐被普通消费者熟知。所以,你如果有买车的打算,一定要认准电动平台哦!

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