创纪录!雷克萨斯ES月销过万,真是奔驰奥迪腾的路?

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  近年来的车市就如这几天的股市,起起伏伏,惊喜与惊吓并存。而在豪华品牌当中,这样的效果更为明显。就拿雷克萨斯来说,在三月份出现了罕见的销量下跌,数据显示,同比下跌14%。而近日,从雷克萨斯公布的4月份在华销售数据来看,雷克萨斯又展现出超常发挥的水平。其总体销量达到了21839辆,同比增长46.9%,并且首次超越了同期的北美市场。其中主力车型雷克萨斯ES贡献最大,卖出了10629台,几乎占到了总销量的一半。这也意味着,纯进口的雷克萨斯ES比很多国产豪华车型还卖得多,很大程度上也算创造进口车的记录了。那么到底是什么造就了雷克萨斯的突然火爆呢?

  德系"幺蛾子"不断

  近年来BBA的品控问题一直被推到了风口浪尖,一直以牢靠、稳定为象征的德系品牌一次次的在挑战者人们的底线,众多的质量问题令车主们伤透了心。特别是在上月,真是"幺蛾子"不断。比如说奥迪的"白血病"事件,有关于奥迪车内异味以及奥迪的质量问题也重新受到了大家的审视。再则就是奔驰,在过去的四月更是频上热搜,个中细则想必大家也是十分熟悉了。BBA在质量上遭遇的问题,无疑给其他竞争对手带来了更多的希望。

  

  反观雷克萨斯,虽然它的销量一直较为平淡,但是质量上真的是没得说,而15万公里免费保养的口号更是打出了这个品牌的底气,丰田更是对自家的"名人"毫不吝啬,只要有好技术就往它的身上套。更是将"匠心"的品牌形象扎根在国内消费者心中,自然会在国内圈粉。

  全系换血

  在产品上,雷克萨斯也充分继承了"匠心"这样的品牌理念,并体现在每一个细节中。无论是最开始换代的LS还是姗姗来迟的ES,每一台车都向经历了整容手术一般。从其畅销车型来看,全新ES 30万以内进口车的定位,目前在国内基本没有与之匹敌的竞品车型。再加上新能源汽车市场的扩大,其油耗表现得着实优异,4升左右的平均油耗令许多中大型车想都不敢想,最气人的是还烧92。

  

  不过从动力上来讲雷克萨斯的众多车型就显得有些短板,"佛系"更是成为了它的代名词,但这毕竟是家用车,够用就行,这无疑对于追求实用的年轻车主具有很大的吸引力。

  写在最后:

  最后,ES月销的"神"就神在不仅是因其靠着进口车身份挤进万台级队列,更是因为其优惠幅度是最小的,甚至出现"负优惠"。而月销过万的背后,一方面反映了这款车型对于雷克萨斯的重要性,以及全新ES出色的产品力;另一方面则反映了其对单一车型的依赖过于严重的短板。当然这也丝毫不影响雷克萨斯的魅力,按照这样的势头,不出意外,雷克萨斯将在今年迎来中国市场累计销量100万辆的高光时刻。

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