有补贴的卡罗拉,依旧双擎,卡罗拉双擎E+月供只要3306元

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  丰田选择使用卡罗拉推出插电混动版本很容易理解,意在传承卡罗拉的金字招牌,让这款首次尝试插电式混动的车型能更快的被消费者所认识。与此同时,丰田的混动技术相对更加成熟,多年的口碑也使得消费者将对卡罗拉双擎E+赋予更多的新人。可靠、成熟的混动技术,较低的油耗,以及卡罗拉较高的用户基础与口碑,使得卡罗拉双擎E+车型拥有更好的起点。

  卡罗拉双擎E+共推出4款车型,售价为20.78-23.08万元。卡罗拉双擎E+是卡罗拉的插电混动版本,动力上该车搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统,其纯电续航里程为55km,综合工况油耗为1.3L/100km。

  

  小编今日重点推荐卡罗拉双擎E+的分期购买方式,以2019款 1.8L 豪华版为例,指导价:21.98万。

  一汽丰田官网显示,卡罗拉双擎E+3-5月有60%首付24期0利息金融支持。

  首付60%,两年分期的话,首付13.19万,月供3663元。该方案首付相对较高,不过两年分期无利息,对手里现金充裕的用户来讲还是很合适的。

  看完了官网贴息,我们再来看看标准贷款方案。

  卡罗拉双擎E+贷款支持首付15%-60%,贷款期限1-5年。

  首付30%,贷款期限两年的话,首付6.6万,月供6767元。两年分期比官网贴息多花8548元。该方案与厂商贴息方案相比,首付降低了6.6万,月供提高了3000元。该方案适合手里现金较为紧张的用户。

  首付50%,贷款三年的话,首付10.99万,月供3306元。该方案与厂商贴息方案相比,首付差2万多,月供差别不大,三年分期比官网两年贴息方案多花9116元,因此相比较,首付60%的贴息方案更划算。

  除了首付月供,进店前还要重点关注提车的其他各项费用。卡罗拉双擎E+因为新能源政策,因此免购置税;上牌费用500元;车船税480元;交强险+商业险(三者100万)9189元。合计:1万。

  30%首付结合提车必要花费,分期购买卡罗拉双擎E+前期首付准备7.6万元就可以了,有意向的用户可以重点关注一下。

  

  看完了分期方案,再来看看卡罗拉双擎E+的性能优势。

  插电混动车型通常都有着相对较多的驾驶模式,卡罗拉双擎E+的DRIVE MODE是针对汽油发动机的,对电动机没有任何影响,分为POWER和ECO;中间的按钮是HV-EV,HV是混动模式,EV是纯电动模式;EV CITY这个按键提供两种模式,分别是EV CITY和EV MODE。EV CITY模式下系统的首选动力输出来自电动机,只要油门踏板不踩入kick down或时速不超过125km/h,汽油发动机是不会介入的;EV MODE模式下,只要油门踏板的开度稍大一些,汽油发动机机会便会介入参与动力输出。

  

  外观方面,在前格栅处加入了点阵式镀铬元素进行装饰,该设计十分新颖。同时,其下方采用了贯穿式进气口设计,搭配两侧C字形镀铬饰条点缀,进一步提升该车时尚气息。尾部方面,一条较粗的饰条将左右两侧尾灯组相连接,一定程度上拉宽了该车横向视觉效果。

  

  外部配置方面,新车将全系标配鲨鱼鳍天线、LED大灯组、LED尾灯组、LED前雾灯、外后视镜(带转向灯/加热功能)等配置,同时在次顶配以及顶配车型上还增加了自动大灯以及LED日间行车灯等。

  

  内饰方面,新车基本维持了普通版本车型的主体设计风格,并在部分细节之处进行调整。细节方面,该车采用了黑色和棕色进行撞色处理,让该车增加了几分居家的气息。同时,三辐式多功能方向盘搭配大尺寸中控液晶屏和圆形空调出风口,视觉效果更加年轻、时尚。

  

  舒适性配置方面,该车将全系标配多功能方向盘、带化妆镜遮阳板、4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏、后排座椅中央扶手(带杯架)、前、后排阅读灯、行李箱照明、驾驶室LED氛围灯、驾驶席一键控制(防夹电动车窗)、一键启动、自动空调、空调滤清器(带PM2.5过滤功能)等。

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