柴油车过境漯河需分流,多种手段限制柴油车出路在哪?

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  为有效减少机动车污染,切实提升漯河市环境空气质量,2019年4月15日,漯河市污染防治攻坚战领导小组办公室决定对辖区内高速公路通行的柴油货车实施分流。此为漯河市有关部门积极响应《打赢蓝天保卫战三年行动计划》和《河南省柴油货车污染治理攻坚战行动方案》而开展的针对柴油车的又一次行动。

  

  据了解,此次对柴油车实施分流主要要求所有进市柴油货车,禁止在京珠高速漯河站、宁洛高速漯河西站下站,全部绕行至京珠高速漯河南站下站。同时要求过境货车禁止在漯河所有高速站点下站通行。对违反禁令标志指示的,公安交通管理部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条、第九十条和《河南省道路交通安全条例》第六十二条之规定,给予200元罚款和记3分处理。

  

  自从开展蓝天保卫战以来,全国各省市纷纷开展针对柴油车的专项治理行动。作为货车运输大省的河南省也在2019年发布了《河南省柴油货车污染治理攻坚战行动方案》, 在规范公路货运发展部分对国三车等老旧柴油货车作出明确限制,大力推进绿色运输发展,突出重型柴油运输车辆整治,启动营运重型柴油货车等高排放车辆污染治理。

  

  面对来势汹汹的柴油车整治活动,遭到多重限制的柴油车主手足无措。寻找一种既能够排放达标又可以让国三车免于报废的处理方式成为了柴油车主重点关心的事,尾气处理技术改造此时便成为了国三车等老旧柴油货车的新出路。目前国内主要有氢氧减排技术等尾气前处理技术,通过对国三车等老旧柴油货车进行减排技术改造使其尾气排放达标。相较于让车主损失惨重的淘汰报废,减排技术改造能够帮助车主及时止损,成为国三车的一条新的出路。

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