50万车主真实反馈:名爵6真的够好么?

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  金杯银杯,不如消费者的口碑。这句话无论放在哪个行业,都是老板们为之努力的一个方向,毕竟“人言可畏”,消费者的口口相传,很容易捧火一个品牌,同样也能轻易毁掉一家企业。

  而对于汽车行业来说,车主口碑可以算是最好的广告,这是花钱也买不到的。特别是国内市场目前“从众消费”的现象还很常见,因此有良好口碑的品牌,基本不用过多担心销量状况。那能影响销量的好口碑到底是怎样的呢,名爵就给我们做了一个好榜样。

  

  截至今日,名爵品牌已经收获了50万车主的信赖,作为有着百年赛道血统的老品牌来说,在中国获得新生的时间还不算很长,但凭借着名爵的运动、年轻、个性等主打风格,一经推出就迅速俘获大批消费者的青睐。

  特别是旗下的名爵6,作为名爵的旗舰轿车车型,在SUV市场极其火爆的当下,累计销量已经超过10万+,这放在国内轿车市场来说也是实属难得的。那到底是什么原因让名爵6能够不断前行呢,为此,小编特意选了三篇具有代表性意义的车主口碑,看完以下三位车主的口碑,你就知道答案。(注:以下车主口碑来源于名爵论坛,由真实车主发表)

  车主一:因外观“入坑”,发现动力才是最终boss

  

  该车主表示,一开始的时候考虑的是美系车,但听朋友吐槽美系车油耗高,于是就放弃了。后来在网上看到名爵6,就被它的外观深深吸引了,再经过详细了解车辆的配置、动力等方面之后,就毫不犹豫选择了它。

  关于名爵6,该车主表示,自己最满意的地方有很多,一开始是名爵6的外观对自己的“诱惑”最大,后面了解到名爵的赛道历史之后,就被名爵所折服。该车主还提到,车上经常会坐满人,但车辆动力完全没问题,目前市区油耗大概在6.8L-7L每百公里左右,这是完全可以接受的。

  

  而且在操控方面,同样也是名爵6的看家本领,低速时指哪打哪,高速时沉稳踏实,即使是高速过弯,车辆的车身姿态也很稳,能给到自己很大的信心,不愧是拥有百年赛道基因的好车。对名爵6唯一不满意的,就是该车主所购买的版本没有配备LED灯,只能通过后期加装。

  车主二:同级最优,玩车改车首选

  

  在第二位车主的口中,名爵6在自己心里,外形占的比重最大,其次是动力和斑马智行系统,该车主还表示,在同价位的车型里,没理由不去选择它。特别是名爵的英国跑车基因,在上汽集团接手后得以继承,而且在价格、外观、内饰、动力等方面都成为同级最优,这是名爵的重要杀手锏。

  

  车无完车,在该车主的口碑中,不满意的一点是车辆的胎噪,但该车主也表示,毕竟轮毂较大,车胎扁平率低,这是所有车都无法避免的问题。关于胎噪这个问题,该车主属于乐天派,而且喜欢改车,想着以后改一下车的排气,胎噪问题就无需担心了。

  车主三:空间够大,动力秒杀同级

  

  第三位车主是一位体重超过200斤,身高达到1米88的壮小伙,通常这样的身体条件对于轿车空间来说是一大考验,但在名爵6身上,该车主表示坐进去还挺舒服,其他品牌的紧凑型轿车连坐都坐不了,这是车主较为满意的一点。

  动力方面,名爵6同样得到该车主的大力赞扬,车主认为名爵6的动力水平,完全能够媲美28万以内的轿车、以及30万以内的越野车。1.5T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱,能爆发出最大169匹马力,以及250牛·米的最大扭矩,百公里加速时间仅需7.1s,在同级别车型中难寻对手。而且在动力强劲的同时,名爵6的操控也十分精准,高速过弯很稳,底盘够扎实。

  

  和第二位车主的感受相同,第三位车主对名爵6不满意的地方也是车辆的胎噪方面,但该车主也知悉,大轮毂+薄胎,在带来运动感、操控性的同时,避免不了随之而来的胎噪,这是需要自己去接受的。还有一点就是底盘,虽然名爵6的底盘够扎实,但因为车辆调教偏向运动,因此乘坐感受会稍微偏硬,这也是鱼和熊掌不可兼得的问题。

  

  总结

  名爵6最早推出直到今天,已经走过了10年时间,了解国内汽车市场的消费者都知道,一款车如果没有足够的实力,是很难在这么多品牌中存活这么久的。而名爵6能够凭借自身的硬实力,在不断完善自己的同时,还能积累越来越多的优质车主口碑,这是非常不易的。

  以上三宗车主口碑都是关于最新2018款的名爵6,除了胎噪问题会让车主不太满意之外,口碑中还有一点是让众多车主“不爽”的,那就是新车没优惠。为此,在国家提出购车增值税下调的政策后,上汽名爵迅速做出响应,自4月1日起,购买名爵HS、名爵ZS、全新名爵6等车型,均可享最高2.9万元综合优惠。这样有“心机”的名爵,会成为你的下一辆爱车吗?

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