小鹏被特斯拉推上风口浪尖 吐槽马斯克做法不当

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  今日凌晨,特斯拉起诉前特斯拉员工、现小鹏汽车员工曹光植离职前偷窃 Autopilot 源代码一事,在电动星球引发轰动。

  特斯拉为什么起诉曹光植?曹光植到底是谁?小鹏汽车官宣和何小鹏本人又为何正面刚?某互联网大佬又为什么说小鹏汽车挖对了人?

  一起看下去。

  特斯拉起诉个人苗头指向小鹏

  

  今日凌晨时分,有关特斯拉诉讼前员工曹光植的事,开始在国内社交网络上流传。信源,是著名特斯拉海外媒体 Electrek 主编 @FredericLambert 。

  根据@FredericLambert 的报道,特斯拉3月 21 日夜间对已经入职小鹏汽车的前员工 Guangzhi Cao 提出诉讼。特斯拉在文件中称,Cao 突然在 1 月 3 日提交辞呈,随后被他们发现跳槽到小鹏汽车出任感知负责人。

  从诉讼状来看,特斯拉应该是对其进行了调查

  特斯拉发现,Guangzhi Cao作为特斯拉 AP 团队有权利访问 AP 源代码的 40 人之一,从去年开始就向自己个人的 iCloud 账户上传 AP 相关源代码的完整副本。总计上传了超过 30 万个与 Autopilot 相关的文件材料。而在去年年底接受小鹏汽车聘请后,Guangzhi Cao 从自己的工作电脑上删除了 12 万份文件并断开了与个人 Cloud 账户的链接。

  特斯拉还特别指出,Guangzhi Cao 在离职前一天清除自己工作电脑的浏览器历史记录,并在二月招揽了另一名特斯拉自动驾驶的工程师到小鹏汽车。

  

  小鹏仪表盘界面非常像特斯拉的

  特斯拉认为,曹光植和小鹏汽车没有合法权利使用特斯拉 Autopilot 的相关技术,这是特斯拉五年多的研发成果和超过数亿美元投资的结晶。

  而在没有被立即勒令禁止前,特斯拉相信 Cao 和小鹏汽车将不受限制地使用这些技术。

  人才竞争残酷诉讼是惯用手法

  消息传出后,立即在国内引发了剧烈反响。其中,不乏指责小鹏汽车,指责 Guangzhi Cao 的。比较典型的话是,这些前辈让海外华人更难找工作了。

  只是,当查看原文后,我却发现特斯拉 3 月 21 日发起的诉讼,其实有两起。@FredericLambert 是根据 The Verge 的报道,将它拆分成了两篇报道。

  

  The Verge 的报道文章,甚至没有在标题中体现小鹏汽车,更多将重点放在了特斯拉起诉四名入职美国自动驾驶初创公司 ZOOX 的前雇员身上。

  同样是指责他们偷窃了特斯拉的机密信息,同样是指责他们试图拐走更多的特斯拉雇员,同样表示被窃取的信息是花费了巨大代价的。

  而与单独起诉 Guangzhi Cao 、暗示小鹏汽车在使用特斯拉 AP 机密不同,特斯拉是直接起诉了 Zoox 公司的。虽然 Zoox 公司目前对此不予置评。

  今天凌晨在车友群讨论时,有熟悉法律的车友就表示,这表明特斯拉并没有证据证明小鹏汽车在使用特斯拉的机密信息,因而只能起诉 Guangzhi Cao 。同时也有「杀一儆百」的意味在内。

  「自动驾驶竞争很残酷,诉讼也是美国企业常用的商业策略。参看华为。」

  

  何小鹏正面钢?吐槽马斯克做法不当

  车主群的讨论其实很有意思,有意思的其他几个点如下:

  1、这是跟小鹏有关的第三起此类事件了,苹果和特斯拉;

  2、小鹏自研自动驾驶和智能汽车是真认真;

  3、The verge 的报道,重点放在另一家被特斯拉起诉的自动驾驶初创公司 ZOOX,标题都没小鹏,国内有些媒体为啥不说?

  

  而更有意思的是,在小鹏汽车发布官宣后,何小鹏在个人朋友圈写了一篇长文表态。

  

  文章第一段是这样说的:「在数周前,我就听说Elon之前在Tesla内部数次提及小鹏汽车,并期望相关团队关注,如果是这样的方式来表达,我相当不解,用一个怀疑的,民事诉讼,通过打击工程师的方式来进行?」

  言下之意是特斯拉此次起诉曹光植,是因为马斯克盯上了特斯拉。而特斯拉采用「打击工程师」的方式,则是有问题的。

  剩余原文如下,大家自己看。

  「Tesla和小鹏汽车都是创新公司,都在针对自动驾驶做自主研发,只有竞争才会使技术进步,用户受益(例如我们很快会OTA升级的自动泊车技术,完全在行业内没有找到类似模式)。

  我自己也是技术和产品出身,坚信只有通过自主研发才可以做出好的,适合中国用户的产品。人才的流动,包括中美高端人才的流动在企业之间是正常行为,但是用这种方式来降低人才流动,还不如思考如何提高企业的内部人才竞争力。

  在我第一次创业,也曾经进入美国市场,但是基本上那个时候类似的口水仗都是在美国创业公司之间的,现在第二次创业发现情况已经从美国创业公司延伸到中国创业公司,我相信这是未来全球竞争中高科技技术领域对抗的必要过程,也期望其他高科技初创公司多关注和谨慎处理,很多朋友都提醒我,非常感谢!

  但是我不会有任何畏惧和放弃,我们还将继续引入更多领域的高科技人才,全球智能汽车的竞争浪潮最终是技术和产品的竞争。」

  「说明挖对了」曹光植是谁?

  

  何小鹏朋友圈表态后,文远知行 CEO 韩旭在下面留言支持。

  

我相信小鹏汽车的朋友们的职业操守。这个舞台是属于全世界的。希望大家来一场干干净净,轰轰烈烈的技术运营比拼。任何偷盗和诬陷都会被唾弃。我相信那句话:你可以在某个时间欺骗所有人 也可能一直欺骗某些人。但是你无法一直欺骗全世界。 韩旭

  另一位互联网大佬更是直接留言说:「说明挖对人了。」

  这让我特别好奇,被特斯拉起诉的曹光植到底是谁?

  

  从小鹏汽车的官宣来看,曹光植的确已经入职了小鹏汽车。而上领英查看,曹光植目前的职务是小鹏汽车自动驾驶感光部门的负责人。

  他在自我介绍栏这样写到:

  

我将自己视为具有多学科背景的问题解决者(又名工程师)。自研究生以来,我充分展露了自己的研究兴趣,并在图像处理,光学,计算机视觉和机器学习领域等领域在顶级期刊和会议上发表多篇论文(例如 IEEE TIP, Optics Letters, NIPS, 等等)。我一直热衷于开发最酷的产品。与有才华的工程团队合作,我很幸运能够为 GE 的 Revolution CT,Apple 的i Phone Dual Camera 和 Tesla 的 Autopilot 做出重大贡献。目前,我很高兴能够在自动驾驶方面遇到挑战,目标是提供最好的技术,让世界变得更安全。 曹光植

  视觉一直是马斯克最引以为傲的技术,而本硕毕业于浙江大学,博士毕业于美国普渡大学(Purdue University)的曹光植则是特斯拉视觉团队的一名大将。这也是为什么,他是特斯拉仅有的 40 名拥有自动驾驶源代码的员工之一。

  曹光植事件,最后会怎样?我们将持续关注。但我们也相信,小鹏汽车的挖人大战还将继续。

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