根据“中国·威海”网站的公开信息，2019年1月，威海口岸出入境集装箱8.4万标箱，同比增长9.1%；出入境旅客11.9万人次，同比增长35%。这两个数据均创历史同期最高，其中，主要是威海和韩国仁川、平泽、群山、釜山等地的客货往来。
这个主动公开的信息来自威海市口岸办，数据证明，“萨德”的影响正大幅度消退。
其中，威海港口岸进出国际集装箱6.5万标箱，同比增长4%；石岛港口岸进出集装箱1.6万标箱，同比增长23.5%。
出入境旅客方面：威海港到韩国的2条国际客货班轮运送旅客3万人次，增长67.9%，石岛港到韩国的3条国际客货班轮1月运送4.5万人次，同比增长74.7%。
对于这种井喷式增长的主要原因，威海市口岸办方面的分析如下：
1.去年同期受萨德事件、中韩两国海关政策等因素影响，旅客下降幅度较大。今年1月，上述因素影响减少，总体形势趋好，商务、留学、旅游、带工等客流大幅度反弹。
2.周边地区客源加快向威海口岸聚集。中韩间客货班轮航线众多，各自聚集一批相对固定的带工客群体，但这一部分客源又因为各口岸通关政策、乘船优惠程度、船舶服务水平等差异而具有流动性。去年下半年，威海港2条国际班轮航线都更换了容量更大、设施更先进的新船，旅客乘坐体验更加舒适，吸引了周边口岸200多名带工客，威海至平泽航线单航次载客多次突破800人，月平均载客率高达93%。
机场口岸只要是威海大水泊机场的数据：客运下降，货运增长迅猛。1月，威海机场口岸出入境旅客4.43万人次，同比下降0.9%，与去年旅客大幅度增长态势相比，年带工客群体减少是增速放缓的主要原因，随着《电商法》于1月1日施行，大部分乘坐飞机的带工群体持观望态度。与旅客形成鲜明对比的是，出入境货运形势良好，1月运输外贸货物261吨，同比增长74%，这个增长主要靠威海-仁川每周4班的货运包机带动。
齐鲁晚报 齐鲁壹点记者 高洪超
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