在南苑机场最后一次春运之中,撤离了北京去过年

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  中国历史上第一座机场,是南苑机场。虽然我也觉得这样的说法,不太敢确定,但今天到了南苑机场之后,发现官方的说法,就是这样。

  北京南苑机场,建于1910年,位于北京市丰台区,是中国历史上第一个机场。

  

  早在1904年,来自法国的两架小飞机在南苑校阅场上进行了飞行表演,这是作为近现代科学技术象征的飞机首次在中国土地上起降。1910年,成为了中国历史开港最悠久的机场。1910年8月清政府筹办航空事业,在南苑开办飞机修造厂试制飞机,并利用南苑的毅军操场修建了供飞机起降的简易跑道。自此,南苑机场成为中国第一个机场。

  南苑机场已经开始准备转场倒计时,我赶到的时候,刚好倒计时240天。

  因为南苑机场将在北京大兴国际机场开始发挥作用的时候,完成历史使命。南苑机场的航班将转场到大兴国际机场。

  计划转场时间为2019年9月30日。

  

  小编就是在南苑机场最后承担的一次春运任务中,撤离北京,乘坐中国联航的飞机。

  

  在1月持续的晴好天气之后,2月初,小编撤离的时候,京城又有些雾霾。南苑机场的工作人员,依然有条不紊的忙碌着。

  

  已经到了春运比较繁忙的时候,南苑机场的候机大厅里面,并不那么拥挤和紧张。

  

  在机场吃了一碗面,以后估计再吃的机会不多了吧。春运回京,好像还是联航的飞机。平时原本来南苑机场的机会也不是很多。

  

  登机的时候,还是比价顺利,并没有想象中春运的人潮涌动的感觉,可能南苑机场原本能力就不是非常高。

  

  机上的乘客,大多都在睡觉,而我却睡不着。

  

  北京大兴国际机场,也常称为北京新机场,在笔者2018年年底航拍的时候,已经初见雏形,航站楼外形已经基本完成,机场高速也已经达到通车的标准。

  

  北京大兴国际机场(Beijing Daxing International Airport ),是北京市在建超大型国际航空综合交通枢纽,规划未来(2040年)旅客吞吐量为1亿人次。

  按照计划,北京新机场及其配套工程将在2019年6月30日竣工验收,2019年9月30日投入运营。2019年1月22日,机场已经迎接了第一架飞机,圆满完成了校验工作。

  新机场规划建设7条跑道,满足年旅客吞吐量1亿人次需求。其中一期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次,货邮吞吐量200万吨,飞机起降62万架次的目标设计,建设4条跑道,70万平方米航站楼及相应的货运、空管、航油、市政配套、综合交通枢纽等设施。

  2014年11月,法国ADP Ingenierie 建筑事务所携手著名的扎哈·哈迪德(Zaha Hadid)工作室击败众多竞争对手,成功拿下北京新机场T1航站楼设计项目。

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