广汇+NEVS+卡耐三轮驱动 恒大决心打造超级汽车帝国

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  作为新能源汽车中技术门槛最高的动力电池,掌握了其核心技术,就能在这场“弯道超车”中抢占到行业制高点。继入股广汇、并购NEVS后,1月24日,恒大健康(HK.0708)宣布以10.6亿入股电池企业卡耐新能源,持股58?为第一大股东。

  

  目前,动力电池形成中日韩“三国杀”的新格局,出货量占到全球的70?高工产研锂电研究所(GGII)数据显示,2018年中国动力电池出货量牢牢占据全球第一,为65GWh,同比增长46?出货量领跑的背后,我国动力电池核心技术不强、安全性等问题也值得关注。记者了解到,卡耐新能源由中国汽车技术研究中心与日本电池巨头ENAX共同创立,有着“三个第一”头衔:国内第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业、第一家批量提供三元叠片软包装动力锂电池的企业、第一家将电池产品出口到日本的中国企业。对于动力电池企业来说,最重要的是掌握世界先进的核心技术。在这方面,日本在技术上有着领先优势。卡耐新能源的技术则来源于被誉为日本“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队,是国家动力电池和电池系统系列标准的主要制定者之一。除了核心技术,动力电池的安全性也是行业关注的焦点。得益于出色的技术优势,卡耐的安全性处于行业绝对领先水平。其成立之初就专注研发的三元软包电池,是全球为数不多通过针刺测试不冒烟、不着火的产品,即便在短路、挤压、跌落、高温等极端条件下,也能确保电芯不起火、不漏液、不爆炸,已装机电池产品从未发生任何安全事故。

  

  

  一位业内人士表示,发展新能源汽车是建设汽车强国的必由之路,动力电池要先行。恒大此次收购卡耐新能源,将加速动力电池行业整体技术的提升,重新改写全球市场竞争格局,使得中国新能源车企在标准设计和规则上有了更多的话语权。

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