上海轨道交通14号线真光路铜川路区间开始盾构:施工进入普陀区内

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  2018年1月中旬,根据上海市轨道交通的建设信息,上海轨道交通14号线的真光路-铜川路区间开始盾构,这条线路的施工也已经完全进入了普陀区的境内。

  上海轨道交通14号线的真光路-铜川路区间是普陀区境内比较靠西的一段,也是需要穿过中环线的两个站点。

  下面就是上海轨道交通14号线真光路-铜川路区的地图(注意这是一个老地图,不要纠结细节)

  

  从上面地图中可见,真光路是普陀区最靠西侧的一个站点,位于中环线的西侧,铜川路站则是比较靠东的站点位于中环线的东侧。

  下面照片就是上海轨道交通14号线真光路-铜川路区间盾构的情况。

  

  这一段工程由中铁十九局承建,首先进行盾构也就是上海轨道交通14号线真光路-铜川路区间的上行段,全线施工的6标段。从照片中可以看出,大型的机械已经入场。

  下面就是普陀区地图上的上海轨道交通14号线。

  

  从地图中可以看出14号线真光路和铜川路两站分别位于中环线的两侧,其中铜川路站还是上海轨道交通14号线与15号线的换乘站。

  下图就是上海轨道交通14号线的真光路站附近。

  

  上海轨道交通14号线的真光路站是普陀区境内最靠西侧的一个站点,再向西就是嘉定区,在这个地区有一个真光公园,里面的改建也与上海轨道交通14号线的施工有关系。

  

  上海轨道交通14号线的真光路-铜川路本身就是沿着铜川路走向的,而铜川路本身也是一条比较狭窄的道路,因此盾构的难度相对比较大。

  下图就是上海轨道交通14号线的铜川路站附近。

  

  从上海轨道交通14号线的铜川路站未来也是15号线站点,这个站点本身位于铜川路与大渡河路的交叉路口,按照15号线命名规则称之为铜川路站。

  

  下面就是上海轨道交通14号线真光路-铜川路区间的卫星图。

  

  上海轨道交通14号线是建设难度比较高的一条线路,因此2020年通车的计划存在着变数,随着上海轨道交通14号线各段的盾构逐渐展开,这种情况可能会明朗一些。

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