过年新方向!这个春节,你其实可以不回家

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  “长大后,

  乡愁是一张窄窄的船票,

  我在这头,

  新娘在那头。”

  余光中先生的一首《乡愁》蕴含了对故乡浓浓的眷恋与不舍。故乡山水风情,街坊邻里,因为在这里和他们拥有过回忆,所以显得弥足珍贵。

  20世纪70年代末,改革开放的火种洒落在每一个城市乡镇,掀起了一股进城务工的热潮。

  他们扛着大包小包的行李,坐上矮矮小小的公交,在乡村通往城镇的土道上一路走一路望。

  后来,“村村通”道路建设规划落实,离开故乡的路不再散漫着黄沙。水泥和沥青给每一个离乡游子的路铺得平平整整。十五刚过便匆匆离开,再外漂泊一年,腊八之后再着急忙慌地往家里赶。

  

  再后来,他们不再局限于城里到家里,大城市里有更多的机会,有更多的可能。于是有了北上广的追梦之路,也有了一年一度的过年时抢票回家的狂潮。

  记得每次放假回家时,车站里总是摩肩接踵地挤满了人,脚下堆着大包小包,拖家带口地挤在售票窗口前。买票的队从凌晨排到凌晨,队伍的成员却总是一长串。

  再再后来,随着这个趋势的越发壮大,这个一年一度的“盛况”有了自己的名字。

  春运。

  一种中国独有的文化现象,印证了再外漂泊的子女对家乡,对故土的归属感。

  据统计,从1989年到2013年,24年来,春运期间的总客运量从8亿到34亿人次屡增不减,而仅2017年2月2日,全国铁路旅客发送量便达1096.6万人次,刷新了历年春运单日发送量的最高记录。

  春节临近,一票难求。

  

  市场上车票的价格也是随着一年一度的春运潮水涨船高。据悉,春运期间从中心城市或一线城市通往各个方向的车票都显得颇为紧张,“黄牛党”与各抢票软件的加价抢票应运而生。

  “抢票大战”一度陷入白热化。各航空公司的机票也在这个期间,高价售票。

  “僧多粥少”的局面使得春运市场一度使广大消费者陷入卖方市场的被安排。

  然而由其他方向通往中心城市或一线城市的车票则显得相对富裕,诸多航空公司也对这些航线的价格大放优惠。故此,便引发了一个新的现象。

  反向春运。

  很多在大城市打拼的80、90后的上班族,碍于其本身工作时间的紧张与“一票难求”的激烈竞争,纷纷把父母和孩子接到自己打拼的城市中过年。既有团聚的气氛,又减轻了春运带来的高压。

  而随着2019年春节的临近,选择“反向春运”的人群也在大幅增加,铁路部门甚至推出了31趟反向列车的折扣票,以供错峰出行的人群以便捷,同时为“春运狂潮”缓解压力。

  北上广不再一到过年就“万人空巷”,从而也更进一步带动了大城市在春节期间的消费指数。

  然而面对这种状况,“年味变淡”“情感变淡”的呼声也一度高涨。

  诚然,春节作为阖家团聚的时刻,在家里吃年夜饭包饺子是一向的主旋律,然而不在故土,便所处非家了吗?

  

  人类的发展始终是沿着从物质到精神的脉络不断前进的。从开始的茹毛饮血到后来的农耕狩猎,食之为果腹,衣之防冻馁。到后来,工业文明的齿轮轰隆作响,人越发意识到自己处于世界上该有的意义。

  于是有了人文主义的进一步思考,有了更为开放的文明,去探索更多人的可能性。

  哲学的出现让我们意识到,万事万物,所见并非只有眼前实景,每一个字,每一处风景,每一个器具,其背后都承载着它独特的内涵与道理,于是我们越来越不拘于形式上的对与错,转而去探寻,这件事背后承载的意义。

  家亦是如此。

  在生产力低下的古代,房子里有猪,那时的人就觉得是家。而随着生产力的发展,家渐渐脱离了它原本的物质化的形态,成为了一个概念,一个符号。于是有了那句,此心安处是吾乡。

  家是承载着心与爱的存在,漂泊的浪子可以归于一方山野,天地便是穹庐,山野便是家。说白了,家是你全部的爱与暖所汇聚的港湾,是一种让你心安的力量。

  

  所以,如今的家,也越发的成为这样的概念。

  一年一度的休息与团圆。

  所以,更多的年轻人不再过分重视在哪里做归宿,更重视的是,有人团圆。

  然而,即便“反向春运”带来了更为新潮的节假日消费方式,对于节日的仪式感以及对于故乡的眷恋依旧不会使“春运”减轻热度。

  反向春运的出现,只是提供了一个新的现象,给予人们一个新的认知。这种新鲜的反馈对于有着悠久历史文化的国度很重要,在于它在既有文化之中注入了一个新的可能性。

  新的可能性,便意味着带来更新的思考,随着这个新思考的产生,会有不同行业的人对于这件事的重视,于是,新的产业链,新的文化塑造。

  对于故乡的执念,对于发小、亲戚等人的怀念,对于年味的眷恋,也许会是我们回家过年的精神寄托,但对于这样一个新的概念,也确实需要引起我们的进一步思虑。

  “反向春运”不是一个趋势,只是为挣扎在取票窗口前的人增添一个听起来还不错的选择。

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