重庆轨道运营里程在中西部率先突破300公里

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   28日,重庆轨道交通环线东北半环和4号线一期正式开通试运营。其中,轨道交通环线是三次跨江、集连接铁路、公路于一体的快速轨道交通干线。图为轨道交通环线。 钟欣 摄

  中新网重庆12月28日电 (记者 韩璐)继“轻轨穿楼”之后,重庆将再现新的轨道沿线景观。28日,重庆轨道交通环线东北半环和4号线一期正式开通试运营。其中,轨道交通环线是三次跨江、集连接铁路、公路于一体的快速轨道交通干线。至此,重庆轨道交通运营里程在中西部地区率先突破300公里大关。

  据了解,轨道交通环线是重庆市轨道交通线网中唯一的闭合环形线路。本次开通的环线东北半环串联起沙坪坝区、渝北区、江北区、南岸区、两江新区,线路全长34公里,总投资222亿元,共设车站24座,本次开通17座。

  在建设过程中,重庆自主研发了As型车(山地城市A型车),同时广泛应用轨道减震降噪技术,对下穿居民区、医院、学校等建筑的地下线路采用减振垫、浮置板整体道床等减振措施和全天候声屏障吸音板等降噪措施,有效减小了对周边环境的影响。

  新线建设中采用了全新设计的导向标识系统、LED端墙信息显示系统、人性化扶手和防滑座椅、站内招援按钮等大量精细化、人性化的服务设施。

  据了解,按照“中心加密、两槽加速、两翼联通、外围辐射”的总体思路和2022年运营及在建线路“850+”的总体目标,目前重庆在建的138公里轨道交通线路将提速推进,第三期建设规划70公里线路也将开工。2020年重庆市轨道通车里程将突破400公里,2022年将突破500公里。

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