中交二航局海外首条地铁——吉隆坡地铁2号线盾构始发

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  武汉广播电视台新闻综合广播通讯员陈嘉伦,杨贺,记者左建报道:

  12月16日,随着海瑞克号盾构机刀盘缓缓转动,在汉央企中交二航局承建的第一条海外地铁——马来西亚吉隆坡地铁2号线蒂蒂旺莎到克罗斯尔福区间盾构始发,拉开了直径6.35米、长2192米的隧道掘进作业。此次盾构始发标志着中交二航局承建的地铁区间,正式进入盾构施工阶段。

  

  马来西亚吉隆坡地铁2号线是中国交建进军海外地铁地首个落地项目,在建为三站一区间(仙都站、吉隆坡医院站、蒂蒂旺莎站、蒂蒂旺莎到克罗斯尔福区间),合同总金额约人民币20亿元,合同工期2016年7月1日至2021年11月30日。此次始发的盾构区间,设计为单向双线隧道,盾构里程为2192米,自蒂蒂旺莎车站始发至克罗斯尔福车站接收,中间穿过吉隆坡医院站,采用“先隧后站”形式。

  

  该项目盾构掘进区沿线依次穿越泰国寺庙、立交桥桩、马来西亚国家大剧院以及杜克高速等。其中北线与立交桥桩的最近距离仅为1.4米。国家大剧院为马来西亚重点保护建筑,这要求项目部在掘进过程中,要严格控制地面沉降系数,不能出现一点误差。而且,由于此次总包方提供的盾构始发场地有限,盾构机长度约为135米,提供的盾构始发井长度仅为70米,工序复杂,不稳定因素较多,项目部采用分体始发的技术,克服了这一难题。

  马来西亚吉隆坡地铁2号线是“一带一路”倡议下的重要项目,对于中国轨道交通、湖北企业走出去具有重要意义,对中交二航局海外地铁项目的市场开拓,马来西亚属地化建设具有重要意义。项目建成后,将进一步完善吉隆坡城市交通体系建设,缓解市区交通压力,方便当地人民的出行,具有深远持久的影响。

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