世界第一跨度悬索桥,一天可容纳10万人,全长达12.89千米

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  对于我国的架桥技术,我们都知道是很厉害的,即使是在世界上也是很有名气的。我国攻克了一个个的超级大工程,才拥有了今日的成就。

  

  在我国的经济建设中,不仅仅是给国家带来了很大的益处,更重要的是也为人们带来了生活的便利。今天,我国又有一个备受瞩目的桥梁工程,它就是世界第一的跨度悬索桥。

  

  我国在架桥技术上日益成熟,越来越熟练。我国对于这个项目中各种技术的攻克,成功的修建这座大桥,都证明了我国过硬的架桥技术。可以想象得到,这项工程也是有着很多的困难的,每一个工程都要付出很多才能得到想要的成果。

  

  这座大桥的修建过程中,应用了我国最大的悬索桥,且主要由中交二公局采用全新研发的跨缆吊机修建而成的。修建过程中有着众多的难题,工人需要在高空作业,风险特别大,有着一定的安全隐患。

  

  虎门二桥由泥州水道桥和大沙水道桥组成,这两者成功合并,有着双向八车道,每一天可容纳10万的游客通过大桥。据了解这架大桥通车以后,将会使得东莞和广州之间的路途时间缩短半小时。

  

  除此之外,这座大桥还会将两岸之间的联系变得更为密切,加大了两岸人民的交流。另外一点,大桥通车以后,也可以缓解周边道路上的交通压力。

  

  虎门二桥总长度达到了12.89km,桥梁宽度为40.5m,有八车道,采用主跨1200m单跨吊悬索桥,这让我们中国在其领域之上横跨了一大步。

  

  预计在2019年就可以通车,让我们期待这座大桥能够早日投入运营,发挥大桥的作用。通过这一桥梁技术,我国的这个巨大工程,又一次刷新了国外专家的认识,再次得到了世界的赞叹。

  

  这是我国劳动者们的功劳,我国也将会继续努力,建造出更多利国利民的工程,让中国制造成为我国的又一张闪亮耀眼的名片!

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