对于我国的架桥技术，我们都知道是很厉害的，即使是在世界上也是很有名气的。我国攻克了一个个的超级大工程，才拥有了今日的成就。
在我国的经济建设中，不仅仅是给国家带来了很大的益处，更重要的是也为人们带来了生活的便利。今天，我国又有一个备受瞩目的桥梁工程，它就是世界第一的跨度悬索桥。
我国在架桥技术上日益成熟，越来越熟练。我国对于这个项目中各种技术的攻克，成功的修建这座大桥，都证明了我国过硬的架桥技术。可以想象得到，这项工程也是有着很多的困难的，每一个工程都要付出很多才能得到想要的成果。
这座大桥的修建过程中，应用了我国最大的悬索桥，且主要由中交二公局采用全新研发的跨缆吊机修建而成的。修建过程中有着众多的难题，工人需要在高空作业，风险特别大，有着一定的安全隐患。
虎门二桥由泥州水道桥和大沙水道桥组成，这两者成功合并，有着双向八车道，每一天可容纳10万的游客通过大桥。据了解这架大桥通车以后，将会使得东莞和广州之间的路途时间缩短半小时。
除此之外，这座大桥还会将两岸之间的联系变得更为密切，加大了两岸人民的交流。另外一点，大桥通车以后，也可以缓解周边道路上的交通压力。
虎门二桥总长度达到了12.89km，桥梁宽度为40.5m，有八车道，采用主跨1200m单跨吊悬索桥，这让我们中国在其领域之上横跨了一大步。
预计在2019年就可以通车，让我们期待这座大桥能够早日投入运营，发挥大桥的作用。通过这一桥梁技术，我国的这个巨大工程，又一次刷新了国外专家的认识，再次得到了世界的赞叹。
这是我国劳动者们的功劳，我国也将会继续努力，建造出更多利国利民的工程，让中国制造成为我国的又一张闪亮耀眼的名片！
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