何小鹏评蔚来ES8一万辆下线:的确超出预期

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  [ 摘要 ]蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在接受媒体采访时称,可以和小鹏打一个赌,在年底前,不用去到12 月31 日,蔚来肯定能做到(交付一万辆)。谁输了,就输对方一辆蔚来 ES8 或一辆小鹏汽车。

  

  腾讯新闻《一线》李思谊

  11月27日,蔚来汽车在合肥工厂下线第1万辆ES8,这也意味着,不出意外的话,蔚来将在今年年底完成1万辆ES8的交付。

  针对蔚来ES8的第1万辆下线,小鹏汽车创始人兼董事长何小鹏称,“的确超出预期,祝贺,加油,期待明年1月份看到的上险数量超出目标。”上险数量即新车进行保险的数量,由于传统汽车厂商往往会对经销商压库,上险数量有时被真正视为汽车销量的参考指标。

  “到年底交付1万辆肯定没问题。”李斌在近期接受腾讯《一线》采访时称,自己与何小鹏的赌约筹码应该变成:如果李斌赢了,何小鹏送他一辆ES8;如果何小鹏赢了,他送何小鹏一辆小鹏汽车。

  事情起因于今年8月份8月5日的一场对赌。当时,蔚来深圳中心开业时,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在接受媒体采访时称,可以和小鹏打一个赌,在年底前,不用去到12 月31 日,蔚来肯定能做到(交付一万辆)。谁输了,就输对方一辆蔚来 ES8 或一辆小鹏汽车。

  此前,何小鹏曾在社交媒体上称,新造车公司第一辆车最好只交付内部和少数用户,做一个中改以腾挪时间和空间来大幅度提高品质和平台体系(特别是后者,真心难);今年没有人可以交付10000台,要努力实现说到做到,才可以更持续的发展。

  8月6日上午,针对李斌前一日的说法,何小鹏在社交媒体上回应,“这个赌局我接下来了,等年底看结果(我觉得我肯定会赢,嘿嘿,谢谢李斌的礼物),加油啊李斌”。

  何小鹏称,蔚来汽车在新造车势力中是第一个对大众交付的,在前面的肯定是最艰难的。不过我一直认为规模交付比产品发布的难度要大好几倍,虽然蔚来和小鹏都正在努力一步一步的向着这个目标迈进,但是需要的时间、资金和难度真的比我之前设想的最难还要更难得多。

  何小鹏说,“李斌是我挺佩服的兄弟,想当年我投资小鹏汽车前,还询问了李斌的意见和思考。后来雷军和我谈到李斌在蔚来的AllIn(那时我刚刚并入阿里),更让我当时觉得对连续创业者的勇气真心佩服。”

  在蔚来的第三季度财报中,蔚来指出,已交付4941辆ES8。预计第四季度将交付7000辆左右。

  本文腾讯新闻一线,创业家系授权发布,略经编辑修改,版权归所有,内容仅代表独立观点。

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