南京突然宣布停止国三柴油车年检!国四、国五车主都不淡定了

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  文/她在开啥车

  随着众多省市将提前实施国六标准提上日程,一些配套的政策也开始发挥效力,比如对国三车型的升级或报废工作。在这个当口,国三车主似乎是最慌的一批人了:国二车型已经不是市场主流,大多已被淘汰;国四、国五资历尚浅,而且数目庞大,一时之间难以清退。相比之下,国三就是首当其冲的开刀对象了,比如南京最近就实施了一条让国三柴油车主十分无奈的新政。

  

  根据南京市机动车排气污染监督管理中心在早前颁布的公告,自今年10月1日起,南京会停止对国三营运柴油货车进行排放定期检验。这也就意味着,国三营运柴油火车正式被剥夺在南京正常年检、合法上路的权利。而国四及以上营运柴油火车的日子也不好过,有关部门将严格检查污染控制装置的情况,不符合标准的车辆同样采取停止排放定期检验的处理。

  

  柴油货车受到有关部门的“特别关照”本就是心照不宣的事情,尤其是环保问题日益严峻而国六有蓄势待发的大环境下,环保部门自然的政策自然更加收紧。早在今年8月份,南京环保部门就提出“大气十条”环保政策,宣布要提前开展国二汽油车、国三柴油车淘汰工作。所以这次国三营运柴油车被限制检验,自然也是顺理成章的事情了。

  

  虽说很多车主都在抱怨车子没开多久就面临报废,不过据【车车君】了解,有关部门也相当关心车主的权益,在逐步淘汰国二、国三车型的同时也不忘给车主返还一定的补贴。比如南京就为车主提供国二汽油车2750-9500元/车,国三柴油车4000-40000元/车的报废补贴。【车车君】车车君对此就觉得,既然国六是大势所趋,又有补贴政策保驾护航,早日置换合标准车型或许是车主的唯一选择了。

  本文为【她在开啥车】原创,未经授权不得转载!

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