大众算是进入中国市场较早的一批合资车企，多年来，也是营造出十足结实耐用的特性，而国人似乎对于大众也是极为信赖的，纵使国产车质量稳步上升，依旧没有对大众各款车有丝毫影响。大众帕萨特这车 ，更是B级车中十足的销量王者，但如今这销量王却成了投诉王，质量真的是令人质疑。2年换3水泵，漏油、异响不断，“销量王”是吹出来的？
“当时也是冲着大众的名气买的车，这帕萨特买回来没几个月，行驶里程未到2000公里，就出现数次无故抛锚现象，拖到4s店，被告知需要更换发动机总成；而如今2年多时间，才56000公里就电子水泵和机械水泵漏水，无奈也是更换了3个水泵了；并且这车的异响还真是令人烦恼，现在感觉真的是被大众的名头给坑了，这车怎么会垃圾成这个鬼样子呢？”
“15年2月买车，到现在3年，总共行驶里程也就9000多公里，前段时间发现变速箱严重漏油现象，去4S店交涉，他们也承认是质量问题，但一直以过保为由拒绝我的免费更换，要求我自费维修一个离合器活塞推杆，收我1400元，工时费给我便宜些150，共计1550元，我没有接受，车辆本身质量问题，为什么要消费者买单，过了质保，质量问题就可以推的一干二净了吗，另外我之前的保养都在这家4s店做的，距离上次保养到现在我只开了1000公里，几乎是没咋开，这更说明车辆本身问题很大啊，而且我有理由怀疑4s店上次保养没给我查仔细，可能那次已经有小部分渗油，没查或者隐瞒，我完全有理由怀疑，不然这么重要的部件，如何开这点公里就坏了？就漏油了？”
2年换3水泵，漏油、异响不断，“销量王”是吹出来的？都说大众最耐用，什么10年无大修、30万公里开不坏等，但现在看来，不过就是宣传的噱头罢了！这帕萨特也被称为是“销量王”，但这水准还真是令人失望了……
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