济南部分柴油车报废补贴资金兑付,3001辆车平均每车补贴18838元?

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  为积极响应蓝天保卫战的号召,山东省济南市在2018年上半年印发了《济南市老旧柴油车报废更新资金补贴实施方案》,对提前报废的柴油车将给予7000元至4万元补贴。截止至8月22日,济南市共接收老旧国三柴油车4401辆,通过环保、公安、商务、财政等部门审核的共3241辆,并有3001辆国三柴油车实现补贴资金兑付,补贴资金共5653.2万元,平均每车18838元。

  

  近年来,国三及以下标准的老旧柴油车排放的柴油颗粒物和氮氧化物已是影响济南环境空气质量的重要因素,购买时十几万到几十万不等的国三柴油车,更是我国交通运输的重要组成部分。据悉仅济南市就约有5.1万辆国三及以下标准的柴油车,12吨以上的重型柴油货车约有1.5万辆,若全部都以2万元左右的价格报废,对车主和社会而言都是一种遗憾和资源浪费。

  

  其实老旧柴油车似乎并不是只有报废这一条路可走,在8月份的四增四减文件中已明确指出,可以采取尾气前处理和后处理等多种技术手段降低颗粒物、氮氧化物等污染物排放,推动车辆节能降耗、达标排放。也就是说,国三柴油车车并不意味着必须报废,尾气达标才是重点。据了解尾气前处理技术是目前较成熟的尾气减排技术,以水助动机为代表的新型减排设备已在全国各省份获得广泛运用,或将给国三柴油车带来新的转机。

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