大国重器!中国运20改进型长什么样,西飞给出答案,用途果然不一般

x
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

  (本文所用CG图均为网易谈兵独家约稿,转载请注明出处。)

  

  2016年珠海航展期间,西飞展出了一款民航涂装的运20-F100运输机模型,由此可见,西飞对运20后续的改进和发展,其实早已有了自己的市场规划。

  

  从西飞公开的资料可以知道,运20-F100飞机长度达到了54米,比现在的运20长出了7米,不过翼展和运20保持一致,仍是50米,高度也是15米。

  

  除了机身加长了7米之外,运20-F100其他的气动布局和设计基本上和运20保持一致,这意味着,即便是进行了加长改进,运20F100也可以利用现有的运20生产线。

  

  

  其实,运20F100并不是一款全新设计的产品,或者说西飞也没有刻意将其作为一款全新的飞机,而是尽可能利用现有的资源和技术,做到和正在生产的运20通用化,不管是在设计生产、装备使用、后勤保障等方面,都尽可能降低成本。

  

  

  毫无疑问,增长运20F100的机身长度,最直接的结果,就是能获得更大的机体空间,从而可以搭载更多的货物,这对于民用运输机来说,是一个增加货物搭载能力的重要手段,从而降低单次运输成本。

  

  

  当前,世界上主要强国都有装备民用运输机,但是能独立研制和生产的只有美国、俄罗斯、欧盟等少数几个国家和地区,因此,西飞推出运20F100型,也算是中国在大型民用运输机领域的一次尝试。

  

  作为一款大型民用运输机,运20F100装备有更先进的飞行控制系统,最大航程超过8000千米,最大载重量也达到65吨,更大的机体空间,可以满足大尺寸、大吨位、长距离运输需求,也可以运输超大超重型散件货物和民用集装箱。

  

  

  从模型可以知道,运20F100已经不再装备俄罗斯进口的D-30KP2发动机,而是装备的中国自行研制的涡扇20大涵道发动机,这表明,运20F100几乎是一款纯国产运输机,即使未来用于出口,也不会有任何技术限制。

  

  涡扇-20是中国在涡扇10基础上,研制的一款推力范围在13000至16000千克力的大涵道比涡扇发动机,除了运20和运20F100飞机外,涡扇20还是中国大型客机和新型双发中型运输机、飞翼布局远程隐身轰炸机和第二代远程反潜巡逻机的主要动力。

  

  可以基本确定,西飞推出的运20F100民用运输机,并不会仅仅停留在模型和设计阶段,未来,该机肯定会制造出来,原因很简单,伴随着中国民用运输机行业的发展,尤其是物流的快速发展,中国民用运输机市场的需求是现实摆在那里的,这也对运20F100这种大型民用运输机,有了巨大的现实需求。

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

跟贴 跟贴 25 参与 475
推荐
资讯
财经
科技
娱乐
游戏
搞笑
汽车
历史
生活
更多
二次元
军事
教育
健身
健康
家居
故事
房产
宠物
旅游
时尚
美食
育儿
情感
人文
数码
三农
艺术
职场
体育
星座
© 1997-2020 网易公司版权所有 About NetEase | 公司简介 | 联系方法 | 招聘信息 | 客户服务 | 隐私政策 | 广告服务 | 侵权投诉 Reporting Infringements | 不良信息举报

蓝星观察

兵者,国之大事。

头像

蓝星观察

兵者,国之大事。

682

篇文章

57632

人关注

列表加载中...
请登录后再关注
x

用户登录

网易通行证/邮箱用户可以直接登录:
忘记密码