8月1日，天津武清区发生一起客车与货车相撞的较大事故，两车相撞导致大客车侧翻，事故造成4人死亡，48人受伤。
天津涉事客车。
经初步核查，天津“8.1”较大事故发生在无信号灯平交路口，津牌大客车未按规定让行右方直行车辆，且车内大部分座椅安全带被缠在座椅上无法使用；津牌重型水泥罐车严重超载（核载13.47吨，实载34.32吨）；两车均涉嫌超速行驶。
7月份以来，全国接连发生河北承德“7.6”、张家口“7.21”等客车与货车相撞事故，造成严重人员伤亡，8月1日，天津又发生这起客货车相撞导致的群死群伤较大事故，集中暴露出客货运输源头安全隐患清零和路面执法管控工作不到位问题。特别是本起事故和河北承德“7.6”较大事故均存在客车安全带捆绑在座垫下方的问题。河北“7.6”死亡9人事故中涉事的旅游客车上，由于旅游客车乘客未使用安全带，导致车辆碰撞侧翻后乘客甩出车外，加重了事故的伤害后果。
河北承德“7.6”事故发生时，未系安全带的乘客被甩出车外。
交管部门重拳出击！
每年8月份是重特大交通事故的多发时期，需要重点加强防范。公安部交通管理局要求各地深刻吸取河北承德“7.6”较大事故、张家口“9.21”重大事故和天津“8.1”较大事故教训，切实按照“7.19”视频会议要求，从严抓好旅游大客车管控工作，坚决防止大客车群死群伤道路交通事故发生。
要积极联合交通运输部门开展安全带使用专项检查，深入客运企业对旅游客车进行逐一检查，对安全带违法捆绑不便使用的、安全带残缺不全的、司乘人员未尽到提示义务的要依法进行处罚，倒逼企业落实主体责任、落实安全提示制度，消除旅游客车源头安全隐患。要加强对旅游客车、公路客车的路检，严管严查大客车不按规定使用安全带、“三超一疲劳”等突出违法行为，发现旅游客车涉嫌非法营运、非法异地营运的，一律移送交通运输部门处理。
不管是驾车还是乘车，很关键的一个安全装置就是安全带，安全带=生命带。交通事故无法预知，但是如果能正确使用车辆上的被动安全装置，就能最大程度减轻事故带来的人身伤害。
蒋雯丽手把手告诉你安全带的重要性。
在此，提醒客运企业落实主体责任，确保安全带能够正常使用，企业相关责任人应当集中开展交通安全宣传教育活动，提高驾驶人的交通安全意识；客运车辆的司乘人员应当负责做好宣传工作，乘车前、行车时要督促乘客系上安全带。也提醒乘客朋友注意，上车就系安全带能保命。还有一些司机朋友习惯把安全带插入插销后，再从后面拉一根带子到胸前……也许这样做，你能骗过车辆的报警系统，骗过路面的交通监控设备，但你骗不了自己。
信息来自：公安部交通安全微发布
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