最近一个比较有意思的话题，就是国产车企，有没有必要再自主要发动力总成。为什么会有人讨论这个话题呢？一方面，德国、法国等多个国家，宣布二三十年后停止销售燃油机，所以燃油机是没有未来的；另一方面，大众、奥迪、沃尔沃等品牌，都宣布普及纯电动车，逐渐替代燃油车，所以燃油机未来是车企的主动式淘汰。
既然这样，那自主品牌车企，还费那么大劲干嘛？正向研发，各种调试，一般都要三五年，花费也要几十亿，5年后发动机能用了性能还不错，却发现没有市场了，都玩纯电动动力去了。岂不是白费劲？
所以，用三菱的发动机就好了啊，上汽的通用的，这些比较稳定耐操的机头，成本又不贵。变速箱就爱信、ZF，要8AT\9AT都有，自主品牌车企真没必要研发动力总成了？
如果一半以上的人赞成这个观点，我想长城、众泰、传祺等车企会高兴坏的。采购成本低啊！可是为啥每次发现那些搭载三菱机头、爱信变速箱的国产车，都忍不住要损它们几句呢？为什么会看不起众泰这样的车企呢？为什么跟自己研发动力总成的韩系品牌比，国产车没什么好骄傲的呢？
技术的缺口一旦形成，后期遇到一点压力，这个缺口会越撕越大。三菱如果不卖给你发动机呢？爱信和采埃孚如果限制产能呢？没有自己的动力总成，就相当于把自己的命交到别人手上。你可以买米，但你不能没地种粮，哪天别人存心把你饿死，是什么滋味？
尽管现在车企都是全球采购，精密部件是不会共享的。所以，技术是一定是要有的，就算30年后可能会被电池组替代，内燃机现在依旧是主流。国产车企，你可以不用自己的动力总成，但一定要会造一套自己的动力总成。
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